Ocena kierowcy - Opel Astra F Hatchback

mateush89, 12 lat temu

Silnik 1.6 i 75KM 55kW

Rok produkcji 1993

Przebieg: 255 tys. km

Okres użytkowania: 3 lata

Opel Astra F Hatchback 1.6 i 75KM 55kW 1996-1998 - Oceń swoje auto

3,77

8% gorzej od średniej w segmencie

Nie kupiłby ponownie

Co pozytywnie zaskoczyło oceniającego:

Zawieszenie : Dosyć odporne na polskie drogi

Uciążliwe usterki zgłoszone przez oceniającego:

Silnik : Uszczelka pod głowicą

Karoseria : Gnijące progi i nadkola. Klasyka gatunku

Zawieszenie

4,0

Całokształt

Jako pierwsze auto dobrze będe wspominał

Wrażenia

3,0

Silnik

Kultura pracy heh jeśli takie coś było wogóle ;p klekotały popychacze na zimnym,pod obiążeniem panewki było chyba słychać ale jeździło, elastyczność jeszcze znośna dzieki 8 zaworom, znikome przyspieszenie od 0km/h

3,0

Skrzynia biegów

Skrzynia poprawnie chodziła chociaż do precyzji jej troche brakowało, w zimie drążkiem machało sie jak łyżeczką w wiaderku budyniu, po długotrwałej jeździe po mieście uszczelka pomiedzy blokiem a skrzynią sie rozszczelniła i ubywał olej

4,0

Układ jezdny

Dobrze wspominam układ kierowniczy, pomimo wymiany 2 razy tanich przednich stabilizatorów, wybicia swożnia i drążków kierowniczych po ok 3latach jazdy (w PL)

Komfort

5,0

Widoczność

Widoczność bardzo dobra, zacząłem ją cenić po przesiadce do civica vi 5D, wstecz idealny widok

5,0

Ergonomia

Wszystko na swoim miejscu, bez zastrzeżeń

4,0

Wentylacja i ogrzewanie

Wystarczające choć podczas deszczu lubiało zaparować

4,0

Przestrzeń dla kierowcy i pasażerów

mam 188 i dobrze ją wspominam, jazda w 6 osób ponad 50km była nawet możliwa :D

4,0

Wyciszenie

Znośne bowiem czego sie spodziewać po tej klasie auta

Ekonomiczność

4,0

Łatwość utrzymania (pod względem kosztów)

Ekonomia spora przez instalacje gazową, naprawy niby tanie ale zbyt częste

3,0

Stosunek jakość/cena

Tanie auto = dużo usterek. Puki co chwale Japońską motoryzację na dwóch i czterech kołach.

Niezawodność

2,0

Bezawaryjność (drobiazgi)

Ciągle jakies pierdoły, wymiana 2 razy linki sprzęgła, 2 uszczelki pod pokrywe zaworów nic nie dawały staremu gniotowi dalej ciekł olej, 2 regulacje LPG, kosztowne łożysko z ABS, krzywy wałek rozrządu przez co klepały popychacze, wpadający pedał hamulca w podłogę

4,0

Bezawaryjność (poważne usterki)

w ciągu 3,5 roku tylko raz unieruchomiło mi samochód, powodem była przepalona uszczelka pod głowicą