Ocena kierowcy - Opel Astra F Hatchback

SUNSEEKER, 20 lat temu

Silnik 1.4 Si 82KM 60kW

Rok produkcji 1997

Przebieg: 0 tys. km

Opel Astra F Hatchback 1.4 Si 82KM 60kW 1992-1997 - Oceń swoje auto

3,77

8% gorzej od średniej w segmencie

Kupiłby ponownie

3,0

Całokształt

W ciągu ostatnich 2 lat użytkowania w samochód zainwestowane zostało ok. 10.000zł. Nie jest to auto bezawaryjne, ale nigdy nie stanęło na trasie, pozatym styl jazdy jest agresywny, dynamiczny i gł. w mieście. I tak nie zamienie na żadne inne, bo po prostu je kocham i jeśli chodzi o ergonomie i przyjemność z jazdy pasuje w mi idealnie.

Wrażenia

4,0

Silnik

Wyraźnie przyspiesza dopiero powyżej 4000rpm.Trzeba redukować przy wyprzedzaniu.Kultura pracy na poziomie. Do 160km/h rozpędza się płynnie( to najlepsza prędkość na trase dla tego samochodu powyżej 165 robi sie mniej stabilny i pewny w prowadzeniu), max 183 z górki.

4,0

Skrzynia biegów

Czasem zgrzytnie przy wstecznym, pozatym precyzyjna, chodzi lekko. Płytkie sprzęgło umożliwia szybką zmianę biegów w ok. 0.3 s

3,0

Układ jezdny

Komfortowy, ale przez to zbyt miękki.. dołów wogóle sie nie czuje, ale na zakrętach sporo się pochyla.. trzeba wyczuć. pozatym czasem głośny. ABS delikatny.

Komfort

4,0

Widoczność

5,0

Ergonomia

wszystko na swoim miejscu dobra jakość materiałów, przełączniki i pokrętła działają idealnie i precyzyjnie, sterowanie el. szyb dużo lepsze jak np. w volvo. ogólnie SUPER

4,0

Wentylacja i ogrzewanie

czasem szyby zaparowują ale to kwestia ustawień nawiewu.. bardzo dobra nagrzewnica przy -25 w środku bardzo ciepło, w lato kiepsko chłodzi..

3,0

Przestrzeń dla kierowcy i pasażerów

da sie jechać i w 6 osób, ale najlepiej we 2 co daje duży komfort gdy więcej auto prowadzi sie jak krowa.

4,0

Wyciszenie

powyżej 150 zaczyna być troche głosno

Ekonomiczność

3,0

Łatwość utrzymania (pod względem kosztów)

normalnie na trasie 6,5 litra. W miescie 8-8,5 przy bardzo dynamicznej jeździe max 9

5,0

Stosunek jakość/cena

Nigdy nie kupiłbym nowej. Samochód teroche drogi w utrzymaniu, ale dużo oferuje.

Niezawodność

5,0

Bezawaryjność (drobiazgi)

przepalone żarówki

2,0

Bezawaryjność (poważne usterki)

uszczelka pod głowicą, wymiana spreżyn amortyzatorów, sprzęgła, tłumik, łozyska amortyzatorów, 2 razy zawór recyrkulacji spalin w ASO,3 razy rozząd,bębny,czujnik temp od wentylatora, uszczelki wewnątrz skrzyni i miski olejowej.. chyba tyle

Czy ocena była przydatna?

Dyskusja

Ładowanie komentarzy...

Średni koszt przejechania 100 km