Ocena kierowcy - Opel Agila A

Maciek, 19 lat temu

Silnik 1.2 ECOTEC 75KM 55kW

Rok produkcji 2002

Przebieg: 46 tys. km

Opel Agila A 1.2 ECOTEC 75KM 55kW 2000-2004 - Oceń swoje auto

3,92

Podobnie do średniej w segmencie

Kupiłby ponownie

4,0

Całokształt

mimo paru niedociągnięć ze strony projektantów auto godne uwagi zwłaszcza dla osób jeżdżących na krótkich trasach i po mieście - oszczędny, stosunkowo tani, niemal bezawaryjny - jak do tej pory,

Wrażenia

3,0

Silnik

trzochę głośny przy wyrzszych obrotach, ale ten typ chyba tak ma, elastyczność bez zarzutu

3,0

Skrzynia biegów

haczy wsteczy, pozostałe przełorzenia zestawione dobrze

4,0

Układ jezdny

dość wyczuwalne nierówności, ale jest to krótkie i wysokie autko więc ... Zimą wskazane dobre gumy dla własnego bezpieczeństwa - auto krótkie i wysokie więc boczne podmuchy wiatru są bardziej odczuwalne ale nie tak groźne jakby się wydawało. Odczucie przy bocznym wietrze działa jak naturalny hamulec który nakazuje nam zdjąć nogę z gazu. Przed pierwszą zimą miałem obawy jak bedzie się sprawować na śliskich drogach, ale po kilku dniach jazdy w terenie górzystym obawy zniknęły.

Komfort

4,0

Widoczność

przód i tył idealne, boczne po skosie - przeszkadzają zbyt szerokie słupki, dobre boczne i wsteczne lusterka sferyczne.

4,0

Ergonomia

dość dobra jak za tę cenę choć w standarcie brak obrotomierza, można by też pomyśleć o regulacji kolumny kierowniczej

2,0

Wentylacja i ogrzewanie

chyba ogólną wadą tej marki - nie modelu, jest sprawa wentylacji, odparowanie przedniej szyby w w ilgotny dzień z dwoma i więcej osobami na pokładzie to koszmar. Zimą przy temperaturach niższych niż -5 zbyt długie nagrzewanie się silnika, a przy temperaturach rzędu -10 uzyskanie nominalnej temp. silnika bez przytkania wlotu na grill graniczy z cudem co w efekcie rzutuje na zurzycie paliwa, komfort jazdy w niedogrzanym kokpicie i zaparowanymi szybami.

5,0

Przestrzeń dla kierowcy i pasażerów

Bez uwag. Wzorcowo.

3,0

Wyciszenie

przy niskich prędkościach - do 80 km/h jest ok ale powyrzej szumy dają się we znaki a przy jeździe na dłuższej trasie jest to nie do zniesienia.

Ekonomiczność

5,0

Łatwość utrzymania (pod względem kosztów)

Jestem mile zaskoczony, najniższe zurzycie jakie zanotowałem w trasie na odcinku 250 km z pełnym załadunkiem ( 3 osoby + bagarze - wyjazd na wakacje) to ok. 4,8 l/100 km przy prędkościach w granicach 60 - 90 km/h. Przy kręceniu się na miejscu, czyli jeździe prawie przy zimnym silniku na odcinku ok 10 km zurzycie średnie sięga rzędu 6,6 l/100 więc wynik jest świetny biorąc pod uwagę gabaryty auta.

4,0

Stosunek jakość/cena

j.w.

Niezawodność

5,0

Bezawaryjność (drobiazgi)

po przejechaniu do dnia dzisiejszego ponad 45.000 km bez usterek - warto wziąść to pod uwagę

5,0

Bezawaryjność (poważne usterki)

j. w.