Ocena kierowcy - Opel Agila A

Guliwer, 18 lat temu

Silnik 1.0 ECOTEC 58KM 43kW

Rok produkcji 2000

Przebieg: 110 tys. km

Okres użytkowania: ponad 6 lat

Opel Agila A 1.0 ECOTEC 58KM 43kW 2000-2003 - Oceń swoje auto

3,85

4% gorzej od średniej w segmencie

Kupiłby ponownie

3,0

Całokształt

Ogólnie fajne autko do jazdy miejskiej po dobrych i równych drogach. Duża przestronność wnętrza, bagażnik raczej "zakupowy". Na dłuższych trasach auto zabyt niewygodne ...

Wrażenia

3,0

Silnik

Silnik ogólnie w całym okresie eksploatacji spisywał się dobrze. Miała miejsce tylko jedna większa usterka - wymiana przepływomierza powietrza - koszt ok. 600zł. Poza tym nie można od silnika oczekiwać zbyt wiele, w końcu to najsłabszy silnik w całej gamie. Praca silnika jest głośna, kultura pracy niska.

3,0

Skrzynia biegów

Mało precyzyjna, biegi często zacinają się, dopiero po rozgrzaniu jest ok.

3,0

Układ jezdny

Niski komfort. Sztywne zawieszenie dobrane w tym modelu żeby zniwelować wyhylanie wysokiej karoserii na zakrętach. Trzeba liczyć się z wymianą podkładek pod stabilizatorami. Trwałość pozostałych elementów takich jak amortyzatory etc. bez zarzutu. Do dziś przy zawieszeniu mimo 110 tys. km nie było robione nic za wyjątkiem owych stabilizatorów.

Komfort

4,0

Widoczność

Widoczność bardzo dobra. Duże lusterka boczne poprawiają komfort jazdy. Trochę przeszkadzają szerokie słupki z przodu.

4,0

Ergonomia

Moja ocena jest na 4. Bardzo przestronne wnętrze, wysoka pozycja za kierownicą, łatwa dostępność wszystkich przyrządów. Trochę niewygodne fotele.

5,0

Wentylacja i ogrzewanie

Bez zarzutu ...

4,0

Przestrzeń dla kierowcy i pasażerów

Bardzo dużo miejsca dla kierowcy i pasażera z przodu. Z tyłu miejsca już dużo mniej, ale jeśli na przednich fotelach nie siedzą wysokie osoby to i z tyłu da się przeżyć ...

3,0

Wyciszenie

Samochód jest głośny. I to zarówno jeśli chodzi o silnika jak i całą karoserię. Wysoka karoseria niestety powoduje duże opory powietrza ...

Ekonomiczność

4,0

Łatwość utrzymania (pod względem kosztów)

Zależy od sposobu jazdy. Ja jeździłem dużo po mieście - zakorkowanym niestety, poza miastem z prędkościami 100-110. Średnie zużycie paliwa wynosiło 6,4-6,8 l/100km, więc z uwagi, że to nie diesel wynik chyba dobry.

4,0

Stosunek jakość/cena

Niezawodność

5,0

Bezawaryjność (drobiazgi)

Jeśli chodzi o awaryjność to bez zarzutu. Poza zwykłymi wymianami wynikającymi z eksploatacji awarii uległ tylko zamek w drzwiach. Wogóle zamki to duży minus tego samochodu! Często się psują mechanicznie, awariom ulegał też zamek centralny.

5,0

Bezawaryjność (poważne usterki)

Z poważniejszych awarii tylko padł przepływomierz ...