Ocena kierowcy - Nissan X-Trail IV

Krzysztof, 10 miesięcy temu

Silnik 1.5 VC-T e-POWER 213KM 157kW

Rok produkcji 2023

Przebieg: 18 tys. km

Okres użytkowania: niecały rok

Nissan X-Trail IV 1.5 VC-T e-POWER 213KM 157kW od 2022 - Oceń swoje auto

3,00

30% gorzej od średniej w segmencie

Nie kupiłby ponownie

Uciążliwe usterki zgłoszone przez oceniającego:

Układ elektryczny

1,0

Całokształt

Po zgłaszanych od samego początku uwagach dotyczących głośnej pracy falownika (pisk) i twierdzeniu przez Nissana Polska że tak ma być, Xtrail padł, dokładnie generator epower. Samochód zatrzymał sie w górach we Włoszech, w lesie. Wiek auta 10 miesięcy. Samochód stoi w serwisie 20 dzień. Zero kontaktu ze strony Nissana. O wszystko trzeba się dopraszać, nie tylko o informacje ws statusu naprawy ale i inne rzeczy. Dla przykładu: po przejechaniu 16000 km blaszki przytrzymujące klocki hamulcowe przebiły klocki i zorały tarcze uszkadzając je mechanicznie. Nissan podkleił blaszki. Dopiero po moim piśmie ws wymiany gwarancyjnej tarcz i klocków dokonał wymiany. Niestety po przejechaniu 2000 km dalej słychać tarcie podczas jazdy. Generalnie nie polecam a serwis i obsługa Nissana w Polsce jest na niskim poziomie.

Wrażenia

1,0

Silnik

Epower po 10 miesiącach ulega awarii.

5,0

Skrzynia biegów

4,0

Układ jezdny

5,0

Karoseria

Komfort

4,0

Widoczność

4,0

Ergonomia

4,0

Wentylacja i ogrzewanie

4,0

Przestrzeń dla kierowcy i pasażerów

4,0

Wyciszenie

Ekonomiczność

3,0

Łatwość utrzymania (pod względem kosztów)

1,0

Stosunek jakość/cena

Niezawodność

1,0

Bezawaryjność (drobiazgi)

Począwszu od drobiazgów jak nie działający system otwierania bezkluczykowego. Rozładowanie akumulatora, że nie można otworzyć auta. Piszczenie falownika slyszane w środku podczas jazdy. Usterka klocków hamulcowych i tarcz. Awaria generatora prądu. Fatalny serwis Nissan Zaborowski i Nissan Polska. Niskie noty. Nie polecam szkoda nerwów i kasy.

1,0

Bezawaryjność (poważne usterki)

Jak w komentarzu wyżej. Awaria za awarią. Irytujące.