Ocena kierowcy - Nissan X-Trail III Terenowy

Krzysiek, 2 lata temu

Silnik 1.6 DIG-T 163KM 120kW

Rok produkcji 2017

Przebieg: 133 tys. km

Okres użytkowania: 5 lat

Nissan X-Trail III Terenowy 1.6 DIG-T 163KM 120kW 2015-2017 - Oceń swoje auto

3,86

9% gorzej od średniej w segmencie

Kupiłby ponownie

Co pozytywnie zaskoczyło oceniającego:

Silnik : Super spalanie

Uciążliwe usterki zgłoszone przez oceniającego:

Przeniesienie napędu : Dramatyczna skrzynia manualna

4,0

Całokształt

Duże auto, duże miejsca z przodu i tyłu, bagażnik spory, chociaż troszkę mniejszy od poprzednika. Wygodny na dłuższe podróże, ekonomiczny.

Wrażenia

5,0

Silnik

Zdecydowanie najlepszy element tego samochodu, moc akceptowalna, spalanie rewelacyjne jak na taką wielkość samochodu. W codziennej jeździe trasa-miasto mieści się w 7,5 litra na 100 km. Spalanie gwałtownie wzrasta przy przekroczeniu prędkości 130-140 do 10-12 l.

1,0

Skrzynia biegów

Zdecydowanie najsłabszy element. Takiej tragicznej skrzyni nie spotkałem w żadnym aucie od 20 lat. Skrzynie haczy, zmiana biegów opornie, bardzo łatwo spalić sprzęgło. Generalnie dramat. Jak można zrobić taką skrzynie.

4,0

Układ jezdny

Auto dobrze się prowadzi, jest zwrotne, dobrze się parkuje. Rewelacyjna zmiana jakości zawieszenia w porównaniu z poprzednim modelem. Przez 5 lat brak jakichkolwiek problemów. W poprzedniku problemy z zawieszeniem co 1-2 lata.

3,0

Karoseria

Zdecydowanie mniej rdzewieje od poprzednika. Jak na razie nie ma newralgicznych miejsc korozji. Lakier miękki , łatwo się rysuje. Po kilku latach maska cała w odpryskach, warto zakładać wcześniej folię na maskę, ew. błotniki.

Komfort

3,0

Widoczność

Z przodu w porządku, do tyły widoczność akceptowalna. Zdecydowanie polecam kamerę 360, choć jakość obrazu nie powala. Jednak komfort pakowania jest spory.

3,0

Ergonomia

Trochę przeszkadza osłona przy prawej nodze kierowcy. Błąd w konstrukcji kierownicy, przy obracaniu bardzo łatwo nacisnąć klakson. Poprawiono w wersji FL.

5,0

Wentylacja i ogrzewanie

Szybko się oziębia i ogrzewa. Klimatyzacja działa wydajnie i nie wymaga zbytniej ingerencji

5,0

Przestrzeń dla kierowcy i pasażerów

Dużo miejsca zarówno dla kierowcy i pasażerów. Z tyłu na środku nie jest zbyt wygodnie. Można przesuwać tylną kanapę i wtedy miejsca jest bardzo dużo

3,0

Wyciszenie

Jest cicho i komfortowo do 130-140 km/godz. Później zaczyna się robić głośno. Generalnie nie jest źle.

Ekonomiczność

4,0

Łatwość utrzymania (pod względem kosztów)