Ocena kierowcy - Nissan X-Trail II

Leszek, 8 lat temu

Silnik 2.0 dCi 150KM 110kW

Rok produkcji 2011

Przebieg: 100 tys. km

Okres użytkowania: 5 lat

Nissan X-Trail II 2.0 dCi 150KM 110kW 2007-2014 - Oceń swoje auto

3,38

21% gorzej od średniej w segmencie

Nie kupiłby ponownie

Co pozytywnie zaskoczyło oceniającego:

Przeniesienie napędu : płynnie działający układ napędowy z blokadą tylnego mostu, szkoda że tylko do 40 km/h

Uciążliwe usterki zgłoszone przez oceniającego:

Karoseria : rdza

Przeniesienie napędu : sprzęgło, skrzynia biegów

Silnik : turbina

3,0

Całokształt

Napęd 4 x 4 z blokadą bardzo pomaga w zimie i na kiepskich leśnych drogach, to duzy plus. Duży bagażnik. Niestety obraz psuje niska jakość istotnych podzespołów

Wrażenia

4,0

Silnik

Po 90T padła turbina i wzrosło zużycie paliwa z ok 6,5 do 7,5. Jeżdżę przeważnie na trasie. Silnik jest dość dobrze wygłuszony, przynajmniej w zakresie przeciętnych prędkości

2,0

Skrzynia biegów

Katastrofa, przełączanie biegów jak w T34. Kilka razy zacięła się skrzynia i naprawiali na gwarancji ale pomimo napraw daleko do przeciętnej

3,0

Układ jezdny

Bardzo słabe sprzęgło. Mimo jazdy prawie tylko poza miastem sprzęgło zaczyna siadać przy przebiegu 100T km. Ten samochód nie nadaje się do cięższych zadań. Powyżej 140 km/h mało stabilny, ucieka na boki

Komfort

4,0

Widoczność

Bardzo przydatna kamera cofania, dobre lusterka.

4,0

Ergonomia

Na tylnych siedzeniach osoba średniego wzrostu dotyka głową sufitu. Z przodu miejsce na nogi dosyć wąskie co przy dłuższej jeździe jest uciążliwe

4,0

Wentylacja i ogrzewanie

Brakuje rozdziału ogrzewania na lewo i prawo ale nie jest źle. Duży panoramiczny otwierany dach działa dobrze

4,0

Przestrzeń dla kierowcy i pasażerów

Brakuje uchwytów na większy napój niż puszka coli, chociaż miejsce jest. Bardzo wąskie kieszenie na drzwiach, trudno z nich coś drobniejszego wyjąć.

3,0

Wyciszenie

Powyżej 140 km/h jest już dość głośno

Ekonomiczność

3,0

Łatwość utrzymania (pod względem kosztów)

Drogi serwis który montuje nieoryginalne filtry i każe słono za to płacić

3,0

Stosunek jakość/cena

Za 120.000 można spodziewać się lepszej jakości i wytrzymałości.

Niezawodność

5,0

Bezawaryjność (drobiazgi)

Drobnych usterek brak, są tylko poważne

2,0

Bezawaryjność (poważne usterki)

Po 3 miesiącach od zakupu pojawiła się rdza na progach, potem na tylnej klapie. Potem zacięła się skrzynia. Naprawione na gwarancji. Zacięty klocek hamulcowy spowodował szybko nierównomierne zużycie tarcz. 80T- gumy tylnego stabilizatora, 90T - padła turbina i sprzęgło daje pierwsze objawy zużycia.