Ocena kierowcy - Nissan X-Trail I

Paweł, 13 lat temu

Silnik 2.2 Di 136KM 100kW

Rok produkcji 2004

Przebieg: 101 tys. km

Okres użytkowania: niecały rok

Nissan X-Trail I 2.2 Di 136KM 100kW 2003-2007 - Oceń swoje auto

4,31

Podobnie do średniej w segmencie

Kupiłby ponownie

Co pozytywnie zaskoczyło oceniającego:

Inne : Chyba całokształt tego auta.Jest inne niż wszystkie.

Uciążliwe usterki zgłoszone przez oceniającego:

Karoseria : Odrobine rdzy po odprysku po kamieniu

Zawieszenie : wybite gumy na wahaczach.Na szczęście koszt wymiany jest niewielki

Układ elektryczny : Awaria radia.Bardzo trudno naprawić cokolwiek w tym pieroństwie

5,0

Całokształt

Miałem sporego klina przy wyborze tego auta.Myślałem nad typowymi sedanami lub kombi.Teraz widze,że dobrze zrobiłem.Auto jest bardzo wygodne,przestronne i inne niż wszystkie.Wsiadanie jest wygodne bo nie trzeba tak nisko siadać.Napęd na 4 koła jest dodatkowym plusem.W zimie to będzie bardzo przydatne.Silnik jest ok,zawieszenie jest przyjemne,widoczność bardzo dobra i ogólne zadowolenie:)Jak wsiadam w inne auto to jest mi teraz ciasno i duszno.Jestem naprawde zadowolony z zakupu tego auta.wygląd to sprawa gustu lub przyzwyczajenia

Wrażenia

4,0

Silnik

Faktycznie chodzi jak benzyna.Mnie to nawet troche przeszkadza bo lubie dzwięk dizelka.Słychać tylko dzwięk turbiny.Nie wiem jak to bedzie zimą.Co do mocy silnika to jest ok.Do normalnej jazdy po naszych parszywych drogach w zupełności wystarczy.Auto bez problemu sie rozpędza i z wyprzedzaniem nie ma problemu.Jeździ się naprawde przyjemnie.

4,0

Skrzynia biegów

Pierwszy raz ma 6 biegową i mam troche mieszane uczucia.5 biegowa ma dłuższe przełożenia i nie trzeba tak czesto wajchować.Może to kwestia przyzwyczajenia po tylu latach.Za to 6 biegowa ma krótsze przełożenie i można spokojnie jechac 60 km/h na 5 biegu.Ogólnie ok.

5,0

Układ jezdny

Primera miała tak twarde i fatalne zawieszenie,że w tym czuje się jak w limuzynie.Jedzie sie bardzo fajnie i wygodnie.Ktoś tam pisał,że sie przechyla na zakrętach.Przecież to nie jest auto sportowe tylko SUV.Oby tylko wytrzymaywało trudy naszych dróg.Resorowanie jest na przyzwoitym poziomie.Co do napędów to nie wiem bo jeszcze tego nie testowałem.Pierwsze zima pokarze jak sie sprawują napędy

Komfort

5,0

Widoczność

Tutaj to jest jak w szklarni.Siedzi sie wysoko i wszystko się widzi.Lusterka są bardzo duże.Widoczność naprawde luks.dodatkowo czujniki parkowania pomagają w ciasnych miejscach

4,0

Ergonomia

Troche inaczej niż w innych autach bo zegary są na środku.Kwestia przyzwyczajenia.Wszystkie przełączniki są duże i wygodne.Komuś tam przeszkadza umiejscowienie sterowaniem lusterek.Dla mnie to bez znaczenia.Zgadzam sie tylko do fatalnego podłokietnika.Co za idiota to zaprojektował to nie wiem a jeszcze większy ten projekt zatwierdził.za to schowek w podłokietniku jest wielki

4,0

Wentylacja i ogrzewanie

Trudno powiedzieć ba mam to auto od niedawna.klima wymaga nabicia bo troche słabo chłodzi.Co do ogrzewanie to zobaczymy zimą

5,0

Przestrzeń dla kierowcy i pasażerów

Miejsca jest jak w autobusie.zwyczajne auta osobowe to przy x trailu trumny.Siedzi się bardzo wygodnie a z tyłu to jak w domu na kanapie.Regulowane oparcie tylnych siedzeń to rewelacyjna sprawa.Bagażnik jest pakowny,ale jest płytki bo mnóstwo miejsca zajmuje koło zapasowe.dodatkowo miejsce ogranicza roleta

4,0

Wyciszenie

Nie jest to może lexus,ale jest ok

Ekonomiczność

4,0

Łatwość utrzymania (pod względem kosztów)

Narazie jest w kratke.Przy mieszanej jeździe w koło komina i jakieś 250 km w trasie wyszło 5.9 L.Byłem cholernie zaskoczony tym wynikiem.Dwa razy to liczyłem bo myślałem,że się pomyliłem.Następne tankowanie było już troche gorsze.jazda tylko wkoło komina + klima i wyszło 9.5L!troche sporo,ale liczyłem sie z takim spalaniem przy kupnie tego auta.Teraz staram sie na używać klimy i spalanie spadło o jakies 2.5 litra.Wygoda kosztuje.Za jakiś czas szykuje mi się trasa około 1500 km to wtedy go dokładnie sprawdze.

4,0

Stosunek jakość/cena

Wszystko ma swoja cene

Niezawodność

4,0

Bezawaryjność (drobiazgi)

Za krótko mam to auto.Narazie nic sie nie psuje i nie trzeszczy.Plastików jest co nie miara,ale narazie jest cicho.Troche mnie wkurza słaby hamulec ręczny i wybita guma na wahaczu.Na szczęście gumy kosztowały 120 zł.Auto od spodu jest doskonale zakonserwowane i ocynkowane.Niestety na tylnym nadkolu po odprysku od kamienia wyszła rdza.To samo jest z klapą bagażnika za tablica rejestracyjna.wszystko jest do zrobienia za niewielkie pieniądze

4,0

Bezawaryjność (poważne usterki)

Narazie nic i oby tak zostało.Z reszta mam to auto bardzo krótko.