Ocena kierowcy - Nissan X-Trail I

drewpat@interia.pl, 14 lat temu

Silnik 2.2 Di 136KM 100kW

Rok produkcji 2007

Przebieg: 100 tys. km

Okres użytkowania: 3 lata

Nissan X-Trail I 2.2 Di 136KM 100kW 2003-2007 - Oceń swoje auto

3,31

22% gorzej od średniej w segmencie

Nie kupiłby ponownie

Co pozytywnie zaskoczyło oceniającego:

Przeniesienie napędu : Na dobrych oponach zimowych przebiło się przez niejedną zaspę bez łańcuchów - inne SUV\'y nie dały rady

Uciążliwe usterki zgłoszone przez oceniającego:

Silnik : Usterka DPF przy 100 tys. km. Auto robiące dłuższe trasy.

Przeniesienie napędu

3,0

Całokształt

Niestety przez usterki silnika i przeniesienia napędu oraz słabe wyciszenie pozbyłem się tego auta. Rocznie w tej chwili jeżdzę około 60 tys. rocznie

Wrażenia

4,0

Silnik

Co do silnika nie miałem żadnych zastrzeżeń, oprócz drobnych wycieków.

4,0

Skrzynia biegów

Skrzynia bez problemów, trochę za krótka 1

4,0

Układ jezdny

Po przyzwaczajeniu się dowychyłów w zakrtach - dobrze. Na nasze drogi sprawdza się dobrze.

Komfort

4,0

Widoczność

4,0

Ergonomia

3,0

Wentylacja i ogrzewanie

Zjawisko mocnego parowania szyb ale w Nissanach to norma.

3,0

Przestrzeń dla kierowcy i pasażerów

Z przodu dobrze, z tyłu mało miejsca.

2,0

Wyciszenie

Bardzo mocne szumy już przy 130 - 140 na godzinę.

Ekonomiczność

3,0

Łatwość utrzymania (pod względem kosztów)

Średnio 10 litrów na 100 km - jazda mieszana, za mała pojemność baku 500 - 600 km na jednym tankowaniu. Minimalne spalanie na poziomie 8,4 l udało mi się osiągnąć jadąc 140 km/h na tempomacie w Niemczech.

3,0

Stosunek jakość/cena

Pamiętam mojego pierwszego Nissana Sunny 1,7 D z 1987 roku - auto nie do zajeżdzenia przy prawidłowej obsłudze. Dlatego przy zakupie X-Traila myślałem że będzie podobnie ale niestety w przypadku mojego egzemplarza ogólna porażka.

Niezawodność

4,0

Bezawaryjność (drobiazgi)

Wycieki z Intercoolera i z pos pokrywy zawarów przy 70 tys. km. niby nic a denerwuje. Wymiany czujników - czas oczekiwania na część czasami tydzień lub dłużej.

2,0

Bezawaryjność (poważne usterki)

Usterka DPF na 90 tys. km - auto na serwisie prawie 2,5 tygodnia zanim stwierdzili co mu dolega -na szczęście wymiana na gwarancji. 95 tys i 97 tys wymiana łożysk w tylnych kołach.