Ocena kierowcy - Nissan Terrano II

fkuzi555, 10 lat temu

Silnik 2.7 TD 100KM 74kW

Rok produkcji 1995

Przebieg: 195 tys. km

Okres użytkowania: 4 lata

Nissan Terrano II 2.7 TD 100KM 74kW 1993-1996 - Oceń swoje auto

3,92

8% gorzej od średniej w segmencie

Kupiłby ponownie

Co pozytywnie zaskoczyło oceniającego:

Silnik : Najbardziej elastyczny jakim jeździłem. Ale wyprzedzania nie polecam, chyba że widać na kilometr

Uciążliwe usterki zgłoszone przez oceniającego:

Karoseria : nadkola troszkę ruda zżerała

Zawieszenie : nasze drogi + kawał opony to nie jest dobre połączenie

4,0

Całokształt

Przejechane na tym aucie mam około 40 000km w ciągu 4 lat. Ogólnie jestem zadowolony z samochodu. Troszkę brakuje mocy, nie ma takiego depnięcia jak było w Ferozie, ale masa robi swoje. No i ten samochód u mnie to wół roboczy i nei służy do ostrej jazdy

Wrażenia

4,0

Silnik

Bez szału jeśli chodzi o moc, ale elastyczność super... od 35km/h do końca na 5 biegu. Moment też super i czuć to zwłaszcza przy holowaniu czegoś. Troszkę za krótka jedynka wg mnie.

4,0

Skrzynia biegów

Czasem haczy się wsteczny i trzeba delikatnie ruszyć w przód, żeby wskoczył. Poza tym - bez zastrzeżeń.

5,0

Układ jezdny

Jak na terenówkę z tych lat - jest naprawdę fajnie. i ten skręt... jak miejskie autko

Komfort

5,0

Widoczność

Wysoko się siedzi, więc widać sporo. szyby małe nie są, więc widać wiele w każdą stronę. łatwo wyczuć szerokość samochodu, troszkę gorzej z długością

3,0

Ergonomia

Tu nie ma co być ergonomiczne :) chyba, że mówimy o tych 4 przyciskach na desce + regulacja nawiewów :) Troszkę niefortunne umiejscowienie włącznika "halogenów"

2,0

Wentylacja i ogrzewanie

Klima - chłodzi. W zimie - jak sie zagrzeje, to grzeje sensownie. Ale taki silniczek chwilę się rozgrzewa. No i nie wiem, czy to wada mojego egzemplarza, ale w lecie przy dłuższej jeździe zaczyna "dmuchać" gorącym powietrzem do środka w okolicy lewarka... ale naprawdę gorącym...

4,0

Przestrzeń dla kierowcy i pasażerów

Z przodu - przy moim prawie 190cm spokojnie się mieszczę i za mną mniejsza osoba też siądzie. Trochę trudne zajmowanie miejsca z tyłu.

4,0

Wyciszenie

Tutaj nie ma się do czego przyczepić. Przy większych prędkościach huczy, bo huczeć musi przy "aerodynamice" tego sprzetu, którą można porównać do aerodynamiki szafy...

Ekonomiczność

3,0

Łatwość utrzymania (pod względem kosztów)

Na gumach takich jak z fabryki... 225/75/15 - akceptowalnie. Około 9,5-10l/100km. Na 255/60/15 - około 10,5-11l. Teraz stoi na 31 10.5 R15 (trza ciąć i to nie tylko plastiki, zeby weszły - więc uwaga!) iii poniżej 13-14l ciężko zejść w normalnym cyklu mieszanym. Koszty części - niektóre strasznie drogie (np reflektory do wersji europejskiej), ale pozostale części, które musiałem zmieniać - bardzo OK.

5,0

Stosunek jakość/cena

Koszt zakupu - niewielki. Wole to, niż samuraja czy UAZ-a. W tej kasie ciężko o coś lepszego

Niezawodność

4,0

Bezawaryjność (drobiazgi)

Przez 4 lata popsuło się z drobiazgów: -przełącznik do otwierania prawej szyby -wydech - ale jak kupiłem, to już było sito. Od 3 lat się trzyma -urwała się regulacja nawiewów, a dokładniej temperatury -odkręcił się filtr oleju w silniku -"zbiły" się gumy pod karoserią -jeździ po naszych drogach, więc zawieszka trochę dostaje. Gałki, sworznie, końcówki itp to norma.

4,0

Bezawaryjność (poważne usterki)

- Klima się popsuła... Tzn prawdopodobnie rozszczelniła - przytarta turbina przez poprzedniego właściciela. Po regeneracji przeleciała już 40000km i nic się nie dzieje. po zakupie wszystko porobione i od 4 lat bez poważnej awarii, która unieruchomiła by auto (z wyjątkiem odkręcenia się filtra oleju i ew problemów z odpaleniem w zimie, ale do -18 spokojnie dawał radę)