Ocena kierowcy - Nissan Terrano II

Mamba, 19 lat temu

Silnik 2.4 i 12V 118KM 87kW

Rok produkcji 1996

Przebieg: 7 tys. km

Nissan Terrano II 2.4 i 12V 118KM 87kW 1996-2000 - Oceń swoje auto

3,92

8% gorzej od średniej w segmencie

Kupiłby ponownie

4,0

Całokształt

Zanim się zdecydujecie na to auto, musicie wiedzieć czego się spodziewacie. To nie wyścigówka czy auto rodzinne. Da się oczywiście spełniać te funkcje ale w jakości dalekiej od standardów. Za to w lesie albo w górach radocha ogromna. Jeśli wasze pośladki nie są za delikatne i uszy za czułe to będziecie zadowoleni z auta, tak jak ja jestem....

Wrażenia

3,0

Silnik

Jak na takie ciężkie auto to silnik mógłby być nieco mocniejszy i elastyczniejszy. O kulturze pracy lepiej nie wspominać. Na wyższych obrotach łomot, za to na jałowym prawie go nie słychać...

4,0

Skrzynia biegów

Wszystkie biegi na swoim miejscu, dobrze zestrojone. Reduktor rekompansuje brak mocy silnika.

4,0

Układ jezdny

Jak ktoś kupuje terenówkę a nie SUVa to musi się liczyć z tym, że na naszych drogach tzw. asfaltowych, usianych dziurami będzie podskakiwał. W terenie twardo ale nadzwyczaj stabilnie.

Komfort

4,0

Widoczność

Problem z parkowaniem tyłem załatwiłem czujnikami cofania i teraz parkuję na 2-3 cm.

4,0

Ergonomia

Wszystko na miejscu. Siedzenia jak dla mnie trochę za krótkie ale ja duży jestem.

5,0

Wentylacja i ogrzewanie

Odwykłem wprawdzie od takich prymitywnych przełączników ale i ogrzewanie i klima bez zastrzeżeń.

4,0

Przestrzeń dla kierowcy i pasażerów

Miejsca dość choć mam 3D. Dzieci polubiły nawet wchodzenie przodem.

2,0

Wyciszenie

Oj głośno, za głośno. Chyba coś pokombinuję. Najprawdopodobniej nieoryginalny tłumik się awanturuje.

Ekonomiczność

4,0

Łatwość utrzymania (pod względem kosztów)

Jak na tak nieaerodynamiczne pudło i moją ciężką nogę w połączeniu z nienajnowszą konstrukcją silnika jest do przyjęcia. Gazowanie tego byłoby przestępstwem.

5,0

Stosunek jakość/cena

Może to dla tego tak wysoko oceniłem, że gniłem 3 miesiące w internecie, znalazłem, przywiozłem i wyszło tanioa wyjątkowo ładnie się prezentuje. Nie widać, że taki stary...

Niezawodność

4,0

Bezawaryjność (drobiazgi)

Tylko nie do autoryzowanego serwisu. Nic nie wiedzą i najchętniej wymienialiby wszystko jak leci nie wyłączając tego, co się da naprawić.

4,0

Bezawaryjność (poważne usterki)

Tylko nie do autoryzowanego serwisu. Nic nie wiedzą i najchętniej wymienialiby wszystko jak leci nie wyłączając tego, co się da naprawić. Uwaga na sprzęgiełka piast - drogie i delikatne. Nie dajcie się zwieść serwisowi Nissana. Najczęściej psujące się pierścienie można kupić osobno za ok 250zł. Całe sprzęgiełko kosztuje 2800zł :-(