Ocena kierowcy - Nissan Sunny B13 Kombi

PEAR SUNNY 2.0 DLX (Kombi), 19 lat temu

Silnik 2.0 D 75KM 55kW

Rok produkcji 1992

Przebieg: 160 tys. km

Nissan Sunny B13 Kombi 2.0 D 75KM 55kW 1991-1995 - Oceń swoje auto

4,38

7% lepiej od średniej w segmencie

Kupiłby ponownie

4,0

Całokształt

daje 4 bo troszeczke silnik zasłaby i w 4 5 os to robi sie straszny mół, autko dla małej rodziny w sam raz, da sie w nim spać (kombi), rdza juz zaczyna robote ale nissan daje 12 lat gwarancji na blachy i te 12 lat to prawda, potem - no cóż to jest Polska, to dzióry , sól zimą itd. normalne

Wrażenia

5,0

Silnik

Bije na głowe wszystkie niemcy, francuzy itp, świece nagrzewają się z piorinującym tepie

4,0

Skrzynia biegów

słaba 1 i 2 , od 3 zaczyna ciągnąc

4,0

Układ jezdny

troche za mieko, poza tym jest na 13´´ i zdarzało sie achaczyc czescią tłumika na garbach

Komfort

5,0

Widoczność

zadnych problemow do tyłu tym bardziej do przodu, dobrze przeszklony

5,0

Ergonomia

zadnych zarzutów wszystko pod ręką

4,0

Wentylacja i ogrzewanie

zimą trzeba przejechać jakie 3 km zeby podmuchało letnie!!!!!! powietrze ale jak sie juz nagrzeje to masakra, sauna, lato otwarte szyby

4,0

Przestrzeń dla kierowcy i pasażerów

przód bez zarzutów, tył to juz porazka, 2 os z tyłu to max. przy zachwaniu komfortu dla nich, ja ma 186 wzrostu i osoba siedzaca za mną płacze bo nie ma miejsca na nogi

4,0

Wyciszenie

to diesel wiec mozna zapomniec o cichym silniku, wiaterek przy 120 daje znac

Ekonomiczność

4,0

Łatwość utrzymania (pod względem kosztów)

daje 5 za zużycie paliwa, jak sie nauczy człowiek jeździć tym autem to bedzie 5.2 na trasie z 5 osób na pokładzie i bagarzami, miasto latem jakies 6 w porówach 7 ale żadko, zima to juz co innego,ostatnio z brudnym filtrem powietrza osoągnąłem 10 na mieście na krotkich odcinkach , za częsci daje 2, kosmos kosmos i jeszcze raz kosmos, hamulce, zawiecha to juz na gruby portfel ale i żywotność jest rodem z kosmicznej technologii

5,0

Stosunek jakość/cena

teraz kiedy cos takiego mozna sobie sciągnąc za jakies 6000 to rewela, drugie tyle włozyć w zawieche, hamulce. pasiki i konserwacje i śmiga sie spokojnie 20 lat

Niezawodność

5,0

Bezawaryjność (drobiazgi)

sporadycznie jakaż zaróweczka co taiego,

4,0

Bezawaryjność (poważne usterki)

daje trzy bo pekła głowica, mechanicy ktorzy go robili powiedzieli zeby go jak najszybciej sprzedać bo w tym silniku to czeste, koszt wymiany głowicy to jakie 1500, a i jest problem z dostaniem jej, auta nie sprzedane bo za duzo kasy w niego poszło i zawiele z niego pozytku zeby sie pozbyc, siatka od któregoś tłumika sie wypala, kilka dziór załatanych i pospawanych bo cena tłumika środkowego to 600 zł i to samego środkowego