Ocena kierowcy - Nissan Serena I

Jacek Szadkowski (szadkowski@o2.pl), 17 lat temu

Silnik 2.3 D 75KM 55kW

Rok produkcji 1996

Przebieg: 270 tys. km

Okres użytkowania: 2 lata

Nissan Serena I 2.3 D 75KM 55kW 1995-1999 - Oceń swoje auto

2,54

38% gorzej od średniej w segmencie

Nie kupiłby ponownie

Co pozytywnie zaskoczyło oceniającego:

Inne : Widoczność. Jest naprawdę przyjemnie. Niestety tylko pod tym względem...

2,0

Całokształt

Serena nie była dobrym autem. Mułowata, niebezpieczna w prowadzeniu, bardzo źle radząca sobie w zimie. Dla kogo jest ten samochód? Polecam osobom, które nie robią dalekich tras, ale używają autka do wypadów na działkę, okazjonalnie wczasy. Na codzień zdedydowanie odradzam.

Wrażenia

3,0

Silnik

Silnikowi brakuje elastyczności. Absolutnie zbyt mały moment obrotowy w stisunku do masy, dodatkowo napęd na tylne koła zawsze troszkę tej mocy odbiera. Efektem jest konieczność częstej redukcji biegów pod górki, jazda z przyczepą (około 600 kg) to żenada. Prędkość przelotowa oscyluje wokół 90-100 km/h, powyżej robi się strasznie głośno i nieprzyjemnie. Z obciążeniem optymalnie 80-90 km/h. Silnik ma podwójne paski co skutkuje ciężkim obracaniem się przy uruchamianiu w mrozie. Jednak jest to jednostka wytrzymała, to trzeba jej przyznać.

2,0

Skrzynia biegów

Źle, bo jest sterowana linkami i jest nieprecycyjna. Może na tle Lublina jest dobrze, ale na tle innych japończyków, które słyną z precyzji obsługi skrzynki jest źle. Przełożenia powinny być krószte, zwłaszcza wyższe biegi.

2,0

Układ jezdny

Tu też nie mogę dac plusa. To auto jest po prostu niebezpieczne na polskich drogach. Buja na koleinach, strasznie łatwo nim wpaść w poślizg zimą i ciężko wyprowadzić (napęd na tył). Zdecydowanie odradzam auto osobom jeżdzącym w góry, zimą nie da się ruszyć z miejsca na płaskim, ubitym śniegu, nawet na dobrych zimówkach. Przednie zawieszenie dobre. Przeniesienie napędu głośne i niezbyt trwałe (regułą są wybite krzyżaki na mostach).

Komfort

5,0

Widoczność

Widocznośc doskonała, duża szyba, lusterka - tu jest świetnie!

2,0

Ergonomia

Ok, wszystko pod ręką, prezycja japończyków.

1,0

Wentylacja i ogrzewanie

W lecie ukrop (siedzi się na silniku), w zimie wciąż zimno. Ok, jak się jedzie, to ogrzewania działa dobrze, ale ile trzeba przejechać, żeby zaczęło się robić ciepło... dodatkowo jest praktycznie niemożliwe rogrzanie samochodu na postoju w zimie. W silniku spada tempertura płynu i po pewnym czasie zaczyna dmuchać chłodne powietrze. Zgroza!

5,0

Przestrzeń dla kierowcy i pasażerów

Duże miejsca, pakowne wnętrze, możliwość fajnej adaptacji do spania. Pod tym względem Serena jest fajna i dobrze przemyślana.

1,0

Wyciszenie

Powyżej 100 km/h nie ma sensu jechać. Hałas w porównaniu ze złym zawieszeniem powoduje duże zmęczenie kierowcy. Auto uzywałem ponad rok, dużo w trasach i bardzo się cieszę, że nie muszę już nim jeździć.

Ekonomiczność

2,0

Łatwość utrzymania (pod względem kosztów)

Znów minus. To auto pali 10l/100 przy jeździe 90km/h w trasie. W porównaniu do VW Transportera (to samo spalanie przy 130 km/h) czy Land Rovera (to samo spalanie przy napędzie na 4 koła i prędkości 110 km/h) wypada blado.

3,0

Stosunek jakość/cena

Niezawodność

2,0

Bezawaryjność (drobiazgi)

Auto zostało wyprodukowane w Hiszpanii i to widać.

3,0

Bezawaryjność (poważne usterki)

Miałem 2 awarie w trasie: pęknięty wąż układu chłodzenia (zapewnie produkcji Hiszpańskiej) i zerwany krzyżak mostu. To trochę dużo w porównaniu z innymi produkcjami japońskimi.