Ocena kierowcy - Nissan Quest I

luke, 14 lat temu

Silnik 3.0 i 151KM 111kW

Rok produkcji 1995

Przebieg: 400 tys. km

Okres użytkowania: niecały rok

Nissan Quest I 3.0 i 151KM 111kW 1992-1999 - Oceń swoje auto

4,54

10% lepiej od średniej w segmencie

Kupiłby ponownie

Co pozytywnie zaskoczyło oceniającego:

Zawieszenie : plynie po drodze, ale... lepiej jezdzic na wiekszych kolkach, zeby stal troche wyzej, bo na nasze drogi troche nisko zawieszony

Uciążliwe usterki zgłoszone przez oceniającego:

Inne : centralny zamek

Karoseria : wypadajaca tylna boczna szyba przy otwieraniu

5,0

Całokształt

polecam, za skrzynie, za komfort, za jakosc jazdy, czesci dostepne szeroko w internnecie, gorzej jak trzeba jakis element karoserii, trudno znalezc

Wrażenia

5,0

Silnik

silnik pelna kultura, pomruk v6, niezawodny, bardzo mocny, przyspieszenie po redukcji o dwa biegi wbija w fotel

5,0

Skrzynia biegów

po sprzedazy questa kupilem mitsubishi w manualu i powiem tyle: nastepne auto tylko w automacie, po miescie nie ma alternatywy, miala 400 000 km i bez problemowa, zminiac olej i filtr nie zylowac pojezdzi bardzo dlugo

5,0

Układ jezdny

bardzo dobrze trzyma na zakretach, trudno wpasc w poslizg, dobre tlumienie, poprostu plynie po szosie, to auro na dlugie wypady , idealne

Komfort

4,0

Widoczność

bez zastrzezen, co prawda nie widac przedniego zderzaka, to duze auto, dobrze jest miec czujnik parkowania

4,0

Ergonomia

spasowanie plastikow, ich jakosc, wogole wyglad wnetrza swietny, skorzana tapicerka fajna sprawa, troche malo schowkow, mozna poruszac sie po calym samochodzie bez wychodzenia, tylna kanapa trzyosobowa jezdzi na szynach, srodkowa troche ciezko sie montuje

4,0

Wentylacja i ogrzewanie

klima u mnie byla nie nabita wiec nie wiem jak dzialala, wentylacja dobra, szyby nie zaparowane

5,0

Przestrzeń dla kierowcy i pasażerów

duze wnetrza, amerykanskie, duze fotele, szeroki, 5 osob wraz z duzym bagazem (w tym nawet rowery w srodku) komfortowe warunki

5,0

Wyciszenie

przy jezdzie ok 100km/h nie slycha c silnika, przy wyzszych predkosciach slyszalne szumy powietrza

Ekonomiczność

3,0

Łatwość utrzymania (pod względem kosztów)

moj na gazie palil srednio 18l jak by nie jedzil, ale po ustawieniu zmalalo do 12 w trasie, jednak moja instalacja byla robiona z jakis \"odpadow\" sekwencja ale nie pewnego pochodzenia, poza tym byl w posiadaniu chyba 3-4 osob i kazdy cos od siebie chyba pogrzebal, dlatego go sprzedalem, ale jestem ciekaw jak by jezdzil gdyby kupic w dobrym stanie i zrobic dobra instalacje, slyszalem wiele opini ze ludziom pali max 14 na zwyklej instalacji

4,0

Stosunek jakość/cena

malo spotykane wiec mozna kupic dosc tanio, jesli ten samochod w stanach nowy kosztowal rzeczewiscie 2x wiecej od windstara to samo mowi za siebie

Niezawodność

5,0

Bezawaryjność (drobiazgi)

kupilem go juz z usterkami: zacinajace sie zamki, brak centralnego, wypadajaca szyba boczna, niepewna instalaca gazowa, cos nie do konca pracowal na wszytskich cyl., ale to wszystko, przez prawie rok jazdy nic sie nie zespulo a to 1995 rocznik

5,0

Bezawaryjność (poważne usterki)

nic, uchodzi za niezawodny, kiedys ktos mnie uderzyl tylem na stacji w moj przod, nie bylo praktycznie sladu, bardzo mocne auto, idealne dla rodziny i dlugie wyjazdy, tempomat sam jedzie, zeby tylko mniej palil, chetnie bym kupil jescze raz tylko mlodszego prosto z zachodu