Ocena kierowcy - Nissan Qashqai I Crossover +2

Bardzo fajne autko, polecam szczególnie w wersji właśnie +2, ma już słuszne wymiary i wygląda moim zdaniem dużo lepiej od mniejszego QQ ( ale to kwestia gustu oczywiście ).

Nie przekraczając 3000 obr/min silnik jest całkiem cichy, powyżej już jest trochę gorzej ale to w końcu tylko 1.6. Jeżeli chodzi o elastyczność to jestem bardzo mile zaskoczony, przy tej masie auta spokojnie można przyspieszać nawet od 1500 obr/min bez jakich kolwiek szarpnięć itp. Naprawdę duży plus dla nissana za charakterystykę tego silnika... Na jazdach testowych miałem okazję jechać z silnikiem 2.0 i musze powiedzieć, że do 120km/h jakiejś dużej różnicy przynajmniej ja nie odczułem no może poza spalaniem, bo na komputerze auto testowe pokazywałó średnie spalanie ponad 15 litrów... Ten silnik do spokojnej ( czyt. normanlnej jazdy ) w zupełności wystarczy bez obawy o kieszeń podczas tankowania...

Przydałby się 6 bieg ( nadbieg ) i lepsze zestopniowanie, ale podobno po kilku tysiącach skrzynia się układa i jest o wiele lepiej, zobaczymy...

Jestem mile zaskoczony jak prowadzi się w zakrętach auto o masie ponad 1400kg i jednak dość wysokie. Nawet przy prędkościach powyżej 100 km/h nie ma nieoczekiwanych niespodzianek, jedzie jak po sznurku - duży plus...

Jak są czujniki cofania ( wersja: Acenta ) to nie ma problemów, polecam do tego auta bez nich może być problem z cofaniem...

Całkiem dobrze, małe zastrzeżenie do umieszczenia przełączników sterowania szybami od strony kierowcy i brak podświetlenia tych przełączników w całym aucie...

Jak narazie nie mam żadnych zastrzeżeń...

Nawet dla osób o wzroście powyżej 180 cm nie będzie za ciasno, trzeci rząd raczej dla dzieci / osób do 150 cm wzrostu...

Ogólnie bardzo dobrze, ale obraz całości psuje trochę za głośne tylne zawieszenie, ale ten typ tak podobno ma. Co prawda po wygłuszeniu matami komory od koła zapasowego trochę się polepszyło, przydałoby się jescze wygłuszyć nadkola i pod siedzeniami, ale to wymaga rozebrania połowy auta tak więc odpuszczam...

Jak narazie średnie spalanie 50% trasa / 50% miasto to 8,14 ltr/100km - silnik na dotarciu i przy masie auta 1405 kg to dobry wynik, oby tak dalej.

Za cenę QQ+2 Acenta biorąc pod uwagę rabaty dealerskie i wyposażenie nie ma szans kupić odpowiednika, który miałby do tego w standarcie szklany dach... Konkurencja wypada średnio 30 - 40 tyś zł drożej. Według mnie QQ+2 nie ma konkurencji na rynku w tej cenie, a czy warto dopłacić... A i do tego niepowtarzalny wygląd mniejszego MURANO ;-)