Silnik
: Prawdziwy Japończyk no i zero problemów z elektronikom, wiele marek musi się uczyć robić tak porządne silniki a nie badziewne turbiny wkładają, pokazuje pazur przy jego roboczych obrotach ( 2,8 do 5 tyś obr) no i pali dość mało biorąc pod uwagę gabaryty auta.