Ocena kierowcy - Nissan Qashqai I Crossover +2

Seewolf, 13 lat temu

Silnik 2.0 dCi DPF 150KM 110kW

Rok produkcji 2011

Przebieg: 8 tys. km

Okres użytkowania: niecały rok

Nissan Qashqai I Crossover +2 2.0 dCi DPF 150KM 110kW 2011 - Oceń swoje auto

4,23

Podobnie do średniej w segmencie

Kupiłby ponownie

Co pozytywnie zaskoczyło oceniającego:

Inne : Układ jezdny w połączeniu z napędem 4WD jest naprawdę godny polecenia.

4,0

Całokształt

Stosunkowo solidne auto za rozsądną cenę.

Wrażenia

4,0

Silnik

Doskonała kultura pracy (jak na Diesla), przeciętna elastyczność (drastyczny brak mocy poniżej 2200 obr/min).

4,0

Skrzynia biegów

Drobne problemy z 1-szym biegiem, ale to przypadłość większości aut z manualną skrzynią biegów.

5,0

Układ jezdny

Jak na tą klasę pojazdu, zawieszenie jest bardzo dobre. Nie za twarde na wybojach i nie za miękkie przy szybkiej jeździe po szosie. Moim zdaniem najmocniejsza strona tego auta, chociaż przed liftingiem sporo osób narzekało. Polecam 4WD!!! Daje pełnię szczęścia przy prowadzeniu tego auta.

Komfort

4,0

Widoczność

Do tyłu trochę słabo, ale u konkurencji w tej klasie aut jest gorzej. Kamera cofania bardzo ułatwia parkowanie tyłem. Lusterka są za to rewelacyjne. Nie za duże i nie za małe, a przede wszystkim dzięki nim, nie ma praktycznie martwej strefy.

3,0

Ergonomia

Trzeba się długo przyzwyczajać do rozłożenia przycisków, zwłaszcza na kierownicy. Brak pełnej regulacji fotela pasażera (nawet w najmocniejszej opcji za dopłatą).

3,0

Wentylacja i ogrzewanie

Brak nawiewów na tył. Brak przedniej szyby atermicznej powoduje słabą wydajność klimatyzacji w pełnym słońcu.

4,0

Przestrzeń dla kierowcy i pasażerów

Cztery osoby - pełen komfort. Trzecia osoba na kanapie drastycznie pogarsza komfort do poziomu najwyżej poprawnego. Sześć średniowysokich osób podróżuje przyzwoicie w układzie 4 osoby na standardowych miejscach + 2 osoby na rozkładanych - dodatkowych. Przy siedmiu osobach komfort jazdy znowu się obniża, dla osób jadących na kanapie, do poprawnego.

5,0

Wyciszenie

W wersji po liftingu jest to mocna strona tego pojazdu.

Ekonomiczność

4,0

Łatwość utrzymania (pod względem kosztów)

Solidny dobry wynik.

5,0

Stosunek jakość/cena

W tej klasie cenowej auto jest nie do pobicia przez konkurencję. Za lepiej wykonane i równie dobrze wyposażone trzeba u innych zapłacić dużo więcej.

Niezawodność

5,0