Ocena kierowcy - Nissan Qashqai I Crossover +2 Facelifting

Nicolas, 11 lat temu

Silnik 2.0 140KM 103kW

Rok produkcji 2011

Przebieg: 28 tys. km

Okres użytkowania: 2 lata

Nissan Qashqai I Crossover +2 Facelifting 2.0 140KM 103kW od 2009 - Oceń swoje auto

4,54

7% lepiej od średniej w segmencie

Kupiłby ponownie

5,0

Całokształt

Auto jest zrobione solidnie pod każdym względem. Na tle konkurencji nie jest liderem ale w każdym elemencie oceny jest dopracowane przynajmniej na ocenę dobrą. Trudno się przyczepić do istotnych z punktu widzenia codziennego użytkowania rzeczy. Większy bagażnik umożliwia załadowanie wózka, psa, bagaży, przewiezienie sporego ładunku a robi się jeszcze pojemniejszy po wyjęciu dodatkowych siedzeń. Uniwersalny i praktyczny samochód. ps.Jedyną rzeczą która mnie irytuje to słaby zestaw bluetooth. Nie współpracuje ze wszystkimi modelami telefonów oraz ma ograniczony poziom regulacji głośności.

Wrażenia

4,0

Silnik

Silnik solidny, zapewnia wystarczającą dynamikę na drodze.

4,0

Skrzynia biegów

Zmiana przebiega bez zastrzeżeń. Biegi wchodzą zaskakująco lekko.

4,0

Układ jezdny

Jest ok. ale bez rewelacji. Zbyt duże przechyły przy ostrych skętach.

Komfort

5,0

Widoczność

Pomimo gabarytów bardzo dobra. Duże lusterka ułatwiają życie na drodze.

5,0

Ergonomia

Wszystko dobrze rozplanowane. jedyna drobna uwaga dotyczy moim zdaniem umiejscowienia przycisku sterowania szybą. Ale to raczej kwestia przyzwyczajenia.

4,0

Wentylacja i ogrzewanie

Nagrzewanie jak i chłodzenie mogłoby być trochę efektywniejsze. Trzeba trochę poczekać aż się nagrzeje/schłodzi podczas mrozów i upałów. Z drugiej strony kubatura wnętrza też robi swoje.

5,0

Przestrzeń dla kierowcy i pasażerów

Wysocy pasażerowie (ok 190) zgłaszali że wysoko siedzą na miejscy pasażera i że brakuje im możliwości regulacji wysokości fotela. Ponieważ mnie to nie dotyczy oceniam bardzo dobrze. Z tyłu wystarczająco dużo miejsca na nogi.

4,0

Wyciszenie

Raczej z gatunku przyzwoicie wyciszonych aut. Nawet powyżej 140km/h jazda nie jest uciążliwa. Podwozie, biorąc pod uwagę stan naszych dróg spisuje się dzielnie.

Ekonomiczność

4,0

Łatwość utrzymania (pod względem kosztów)

W mieście nie jest liderem oszczędności (9-10l) w trasie potrafi mile zaskoczyć (100-120kom) o ile nie pędzimy z prędkością maksymalną.

5,0

Stosunek jakość/cena

To mój drugi QQ+2. Patrząc na alternatywy nowych aut cena vs jakość vs funkcjonalność, QQ+2 jest na najlepszym poziome.

Niezawodność

5,0

Bezawaryjność (drobiazgi)

Bez żadnych usterek.

5,0