Ocena kierowcy - Nissan Pulsar

mlody, 8 lat temu

Silnik 1.5 dCi 110KM 81kW

Rok produkcji 2014

Przebieg: 138 tys. km

Okres użytkowania: 2 lata

Nissan Pulsar 1.5 dCi 110KM 81kW 2014-2018 - Oceń swoje auto

4,77

13% lepiej od średniej w segmencie

Kupiłby ponownie

Co pozytywnie zaskoczyło oceniającego:

Zawieszenie

5,0

Całokształt

Dawno nie miałem tak dobrego i bezawaryjnego auta. Kompletnie żadnej usterki. Auto niesamowicie wyciszone nie tylko jak na auto klasy compact, średniej, ale coś więcej. Dużo miejsca w środku, bardzo oszczędne, wygodne fotele, dobra widoczność do przodu, nie ma ich dużo więc nie jeźdze tym samym co wszyscy. Polecam auto osobą dla których liczy się komfort i bezproblemowo eksploatacja

Wrażenia

5,0

Silnik

Elastyczny, cichy, oszczędny, bezawaryjny

5,0

Skrzynia biegów

Świetna, nic nie haczy, nie ma problemów, działa tak jak nowa

5,0

Układ jezdny

Nie jest to auto sportowe, ale prowadzi się przyjemnie, poprawnie

Komfort

4,0

Widoczność

Do przodu świetnie, do tyłu średnio musiałem się do niego przyzwyczaić, pomagają czujniki

5,0

Ergonomia

Wszystko jest tam gdzie powinno, przyciski przypominają te z czasów almery. Zwykłe, normalne, po przebiegu 140 tyś nic się nie wytarło i czuć trwałość z lat 90 ' jestem pewny że będą działał tak samo za 10 lat

5,0

Wentylacja i ogrzewanie

Działa- nigdy nie było mi w nim za zimno i za ciepło. Poprawnie

5,0

Przestrzeń dla kierowcy i pasażerów

Niesamowicie przestronne auto. Nie ma tak dużego drugiego auta kompaktowego, baa w Škodzie octavi jest ciasniej

5,0

Wyciszenie

Największy atut tego auta. Nie spodziewałem się , że będzie w nim tak cicho jak w audi a6

Ekonomiczność

5,0

Łatwość utrzymania (pod względem kosztów)

Po zakupie nie chciało mi się wierzyć w to co wyświetla komputer. Jednak to fakt . Na całym baku 47 litrów dojechałem do miejscowosci oddalonej o 1100 kilometrów. Nie jeździłem bardziej oszczędnym autem. Średnio spala 4 litry - rekord na trasie 3,5 l - brzmi absurdalnie, ale sam nie wieżyłem

3,0

Stosunek jakość/cena

Jako nowe mogło by być tańsze, zdecydowanie za drogie w wersji DCI

Niezawodność

5,0

Bezawaryjność (drobiazgi)

140 tyś - wymiana żarówki, żadnej kompletnie usterki. Nissan się postarał. Wrócił na rynek aut kompaktowych w których nic nie trzeba naprawiać. Przykład - Almera, premiera.

5,0

Bezawaryjność (poważne usterki)

Jedyne auto w moim życiu o którym nie musiałem pamiętać i martwić się o naprawy.