Ocena kierowcy - Nissan Primera III Sedan

kierowca bombowca, 19 lat temu

Silnik 2.0 i 16V 140KM 103kW

Rok produkcji 2003

Przebieg: 27 tys. km

Nissan Primera III Sedan 2.0 i 16V 140KM 103kW 2002-2007 - Oceń swoje auto

3,77

10% gorzej od średniej w segmencie

Kupiłby ponownie

4,0

Całokształt

calkiem fajne autko- oczywiscie zawsze moze byc lepiej ale nie ma co jeczec

Wrażenia

3,0

Silnik

elastyczny raczej srednio, pedal gazu reaguje z opoznieniem

3,0

Skrzynia biegów

biegi wskakuja twardo i slyszalnie, plus za szosty bieg

4,0

Układ jezdny

ok, esp dziala kiedy trzeba, troche twarde zawieszenie

Komfort

4,0

Widoczność

przod- ok, chociaz nie ma szans zeby zobaczyc przednia maske, tyl- zero- gdyby nie kamera i boczne lusterka ale ostatecznie da sie wyczuc po jakims czasie

4,0

Ergonomia

troche ciasno przy regulacji foteli (pomiedzy drzwiami i fotelem)- trzeba wpychac reke, podlokietnik zupelnie nie pod lokciem, miejsce na napoje srednio wygodne i nie do umycia w srodku (brak wkladki), schowki w drzwiach mizerne (atlas, plan miasta itp. ledwo sie mieszcza - focus ma lepiej), kierownica moglaby byc grubsza. Reszta ok ;) zegary na srodku i joystick do przyzwyczajenia i polubienia. Samosciemniajace sie lusterko wsteczne fajne, za to czujnik deszczu w wycieraczkach doprowadza mnie do szalu

3,0

Wentylacja i ogrzewanie

klima troche slaba no i bez strefowania i przy wlaczaniu troche daje mokra szmata. Przy automacie wichura glowe urywa. Ogrzewanie ok. Odparowywanie przedniej szyby dziala ekspresowo

4,0

Przestrzeń dla kierowcy i pasażerów

nie narzekam. Zona z dzieckiem z tylu tez nie - na dlugich trasach rowniez. Mam sedana wiec po przesiadce z kombi troche boli.

4,0

Wyciszenie

do 140 cisza, potem juz cos slychac

Ekonomiczność

3,0

Łatwość utrzymania (pod względem kosztów)

no... za 2 litry trzeba placic. W trasie ok 8 (czasem ponizej)- w miescie do 12

5,0

Stosunek jakość/cena

rzeczywiscie za te cene u konkurencji wersja niemal podstawowa (na pewno bez xenonow i spryskiwaczy reflektortow, sciemnianego lusterka, 6 biegowej skrzyni, kamery, skorzanej kierownicy i alufelg, 6 poduszek i audio z subooferem)

Niezawodność

3,0

Bezawaryjność (drobiazgi)

oj kiepsko- na 5 tym biegu od 3tys obrotow brzeczy mi cos niemilosiernie (serwis wymienil mi juz galke lewarka ale nie pomoglo), wylazi uszczelka spod przedniej szyby, obroty zaczely spadac po wysprzegleniu prawie do zera (auto zaczynalo drzec jakby mialo zgasnac)- serwis poprawil, chwile bylo dobrze i znowu to samo, kierownica zaczela piszczec ( w serwisie nasmarowali). Bywa, ze po starcie nie pojawia sie na panelu info dot. wentylacji (temperatura, nawiew)- serwis nie ma pojecia co to

5,0

Bezawaryjność (poważne usterki)

brak