Ocena kierowcy - Nissan Primera III Sedan

MSKI, 12 lat temu

Silnik 2.0 i 16V 140KM 103kW

Rok produkcji 2002

Przebieg: 171 tys. km

Okres użytkowania: 5 lat

Nissan Primera III Sedan 2.0 i 16V 140KM 103kW 2002-2007 - Oceń swoje auto

4,15

Podobnie do średniej w segmencie

Kupiłby ponownie

Uciążliwe usterki zgłoszone przez oceniającego:

Zawieszenie : TRZEBA O NIE DBAĆ NA BIEŻĄCO A BĘDZIE DAWAŁO DUŻĄ DOZĘ BEZPIECZEŃSTWA I RADOŚCI Z JAZDY.

4,0

Całokształt

BEZAWARYJNE AUTKO - BENZYNA. SPORY W ŚRODKU, CICHY, IDEALNY NA DŁUŻSZE TRASY, W MIEŚCIE PRZYDATNA KAMERA COFANIA. JEDYNA WADA TO DELIKATNE ZAWIESZENIE, JAK NA NASZE DROGI - NIE WARTO NA NIM OSZCZĘDZAĆ.

Wrażenia

4,0

Silnik

DOBRZE PRZYSPIESZA I JEST BARDZO ELASTYCZNY - CHOĆ LUBI WYŻSZY ZAKRES OBROTÓW.

5,0

Skrzynia biegów

BIEGI WCHODZĄ BEZ PROBLEMU JAK W KARABINKU AUTOMATYCZNYM.

4,0

Układ jezdny

DOBRZE TRZYMA SIĘ ZAKRĘTÓW ALE POD WARUNKIEM, ŻE DBAMY O ZAWIESZENIE,O KTÓRE NIESTETY NA NASZYCH DROGACH MUSIMY DBAĆ.

Komfort

4,0

Widoczność

4,0

Ergonomia

WBREW POZOROM OBSŁUGA NIE JEST ZBYT SKOMPLIKOWANA - NAWET MOJA ŻONA PO TRZECH DNIACH ZAŁAPAŁA O CO CHODZI.

4,0

Wentylacja i ogrzewanie

4,0

Przestrzeń dla kierowcy i pasażerów

DUŻO PRZESTRZENI Z PRZODU , TYŁ JEŚLI NIE WOZIMY KOSZYKARZY JEST NIEŹLE.

5,0

Wyciszenie

BARDZO CICHA JEDNOSTKA 2.0 BENZYNOWA.

Ekonomiczność

3,0

Łatwość utrzymania (pod względem kosztów)

MINIMALNIE TRASA PRZY 120 - 130 KM/H OK. 7,5 L. MAKSYMALNIE MIASTO ZIMA + KLIMA OK 11,5 L. WYMIENIAŁEM TYLKO ELEMENTY ZAWIESZENIA CENY PORÓWNYWALNE Z INNYMI AUTAMI TEJ KLASY Z NIEMIEC CZY Z FRANCJI.

4,0

Stosunek jakość/cena

Niezawodność

5,0

Bezawaryjność (drobiazgi)

PROBLEM Z ŻARÓWKAMI H7 . TRZEBA WYMIENIAĆ CO OK. PÓŁ ROKU.

4,0

Bezawaryjność (poważne usterki)

WYMIANA KOŃCÓWEK DRĄŻKÓW I CZASAMI INNYCH ELEMENTÓW ZAWIESZENIA CO 30. - 40. TYŚ KM.