Ocena kierowcy - Nissan Primera III Kombi

hubek, 16 lat temu

Silnik 1.8 i 16V 116KM 85kW

Rok produkcji 2006

Przebieg: 11 tys. km

Okres użytkowania: 1 rok

Nissan Primera III Kombi 1.8 i 16V 116KM 85kW 2002-2007 - Oceń swoje auto

3,00

29% gorzej od średniej w segmencie

Nie kupiłby ponownie

Co pozytywnie zaskoczyło oceniającego:

Inne : Auto wyglada elegancko jak na swoją cenę i zewnątrz i wewnątrz jeśli nie przygladamy się szczegółom. I jest pojemne mimo, że oficjalnie bagaznik jest mały tylko 460l to wykorzystując szufladę pod podłogą bagażnika można go niezle zapakować na wakacje.

Uciążliwe usterki zgłoszone przez oceniającego:

Karoseria : spasowanie elemntów - nierówne odstępy na klapie tylnej między klapą a światłem tylnym

Inne : Plastiki spasowanie praktycznie nie do poprawienia.

2,0

Całokształt

Produkt farancuskiego koncernu Renault, który nie należy do liderów niezawodności o "japońskości" możecie zapomnieć. Już kluczyk dostajecie z napisem Valeo.

Wrażenia

3,0

Silnik

Za słaby do tego auta, ale to wina kupującego, że taki wybrał.

3,0

Skrzynia biegów

Kłopoty z wrzuceniem 1-go biegu, bywają sytuacje kiedy jest to niebezpieczne np. szybki start na skrzyżowaniu.

3,0

Układ jezdny

Bardzo twardy, ale na dobrej drodze, których u nas jest mało dobrze się trzyma.

Komfort

5,0

Widoczność

Kamera jest super.

3,0

Ergonomia

Sterowanie radiem i wentylacją jest nie do opanowania za pierwszym razem dla np. małżonki lub 70 letniego ojca. Trzeba operować menu na ekranie. Lepej jest jednak gdy wszystko ma swój opis i osobny przycisk lub pokrętło na desce rozdzielczej.

4,0

Wentylacja i ogrzewanie

Nie jest to jak mówi producent wentylacja i klimatyzacja automatyczna tylko zautomatyzowana i jeśli się z tym zgodzimy to dalej jest ok.

3,0

Przestrzeń dla kierowcy i pasażerów

Za mało miejsca z przodu przy hamowaniu zaczepiam kolanem o kolumnę kierownicy przy najbardziej odsuniętym siedzieniu, najniżej położonym i odchylonym jak leżak i zkierownicą maksymalnie w górze a mam tylko 181 cm. Chyba projektowano go z myślą o dzieciach-kierowcach. Za to z tyłu jest wygodnie.

4,0

Wyciszenie

Do 140 km ok. Nie wymagajmy więcej od 116KM.

Ekonomiczność

2,0

Łatwość utrzymania (pod względem kosztów)

Zawsze pali ok. 10,5 l bez względu na warunki zima czy lato, z klimą czy bez. Nawet nie trzeba patrzeć na komputer ile przejedziemy. Polecam w celach oszczędnościowych korzystać z tempomatu na długich pustych tarsach to poprawia wyniki, ale okazji jest mało.

3,0

Stosunek jakość/cena

Tani jak na auto klasy średniej, ale do kompaktów renomowanych firm się nie umywa, które są w jego cenie. Noi to już przestarzały technicznie model.

Niezawodność

2,0

Bezawaryjność (drobiazgi)

Fatalnie spasowane plastiki wewnątrz, szczególnie obudowa klapy tylnej, gdzie szpary są jak w jakimś socjalistycznym produkcie i ciągle postępuje erozja. Tak samo plastiki z przodu, które już wymieniałem na gwarancji. Mocowania rolety już raz się urwały.

2,0

Bezawaryjność (poważne usterki)

Wymiana nieszczelnej chłodnicy po pół roku.