Ocena kierowcy - Nissan Primera III Kombi

bunio, 17 lat temu

Silnik 1.8 i 16V 116KM 85kW

Rok produkcji 2004

Przebieg: 10 tys. km

Okres użytkowania: niecały rok

Nissan Primera III Kombi 1.8 i 16V 116KM 85kW 2002-2007 - Oceń swoje auto

3,92

7% gorzej od średniej w segmencie

Kupiłby ponownie

4,0

Całokształt

Wrażenia

3,0

Silnik

Silnik w miare dobrze reaguje z niskich obrotów jesli tylko nie wymaga sie od niego wiecej niz moze dac.Do spokojnej jazdy wystarczy krecic go do 3000obr.Powyzej 4000 silnik staje sie glosny.duza wada jest nadmierne spalanie oleju-chodz zalezy to od stosowanego oleju marki i klasy.

4,0

Skrzynia biegów

nie mama problemow lewarek trafia tam gdzie powinien i biegi same sie zmieniaja

4,0

Układ jezdny

twardo twardo twardo nawet w leonie bylo bardziej komfortowe,ale za to male przechyly na zakretach ,generalnie zawieszenie bardziej pasuje to auta sportowego niz rodzinnego kombi zalezy kto co lubi auto za bardzo podatne na boczne podmuchy za to bardzo dobre hamulce z nowoczesnym abs

Komfort

4,0

Widoczność

mimo roznych opini ja nie nazekam widze wszystko moze troszke za szeroki przedni slupek trzeba uwazac na pieszych

4,0

Ergonomia

jakos wszystko pod reka moze po za wlacznikami podgrzewania foteli za bardzo nalezy cofnac reke do tylu a nawet odwrucic glowe od jezdni,dobre siedzenie z pelna regulacja wys i podparcia ledzwiowego ale slabe podparcie boczne

3,0

Wentylacja i ogrzewanie

wszystko ok ale nie do konca zle zamontowany czujnik temp wew auta psuje caly obraz wentylacji,wzorem grupy vw powinien byc wyposazony w wentylatorek. a chodzi mi o to ze ogrzewanie przez mala pojemnosc ukladu dziala szybko i sprawnie osiaga nastawiona temp jednak po jej osiagnieciu trzeba przejsci na sterownaie manualne a to za sprawa mocno ograniczonych obrotow dmuchawy i slabej wentylacji z klima jest troszk elepiej

4,0

Przestrzeń dla kierowcy i pasażerów

jest ok tak na 4 pasat oferuje wiecej ograniczona regulacja wzdłuzna przednich foteli pewnie po to aby z tylu tez bylo wystarczajaco miejsca przy maksymalnym cofnieciu spokojnie operuje pedalami w pasacie nogi mam za krotkie (182cm wzrostu)

3,0

Wyciszenie

do 3000 i ok 130 ok ale pozniej jest za glosno silnik robi swoje oraz wiatr na karoseri a to zapewne za sprawa duzej szpary przy tylnej klapie oraz cofnietych oknach wzgledem reszty karoseri powietrze ma gdzie wirowac i halasowac

Ekonomiczność

4,0

Łatwość utrzymania (pod względem kosztów)

trasa ok 7 miasto ok 8.5 co do przegladow robie je sam a naprawa nie bylo i mam nadzieje ze dlugo nie bedzie

4,0

Stosunek jakość/cena

Niezawodność

5,0

Bezawaryjność (drobiazgi)

5,0

Bezawaryjność (poważne usterki)