Ocena kierowcy - Nissan Primera III Hatchback

matwasilewski, 19 lat temu

Silnik 1.9 dCi 120KM 88kW

Rok produkcji 2003

Przebieg: 33 tys. km

Nissan Primera III Hatchback 1.9 dCi 120KM 88kW 2003-2007 - Oceń swoje auto

4,23

Podobnie do średniej w segmencie

Kupiłby ponownie

5,0

Całokształt

Klasa średnia jest już barzo zróżnicowana. Znajdą tutaj coś dla siebie zarówno amatorzy komfortu (Citroen C5), jak i sportowych wrażeń ( Alfa Romeo 156). Natomiast Nissan Primera to umiejętne połączenie nowatorskich rozwiązań technicznych (system N-FORM z kolorowym wyświetlaczem 5,8" obsługującym kamęrę cofania, audio, klimę) z charakterystycznym designem, który budzi skrajne emocje

Wrażenia

5,0

Silnik

po odpowiednim dotarciu 10s do setki, elastyczność na IV i V biegu znakomita, natomiast VI to już typowy nadbieg - podróż przy 120 km/h (ok. 2000 obr/min) odbywa się w komforcie akustycznym

4,0

Skrzynia biegów

odpowiednio zestopniowana - pozwala wykorzystać potencjał silnika, 2. czasami haczy na zimno

4,0

Układ jezdny

przyjemna delikatna podsterowność, dobra przyczepność, ale seryjne opony Dunlop SP SPORT 300 są mocno podatne na aquaplaning, wskazana wymiana na np. Pirelli P7

Komfort

3,0

Widoczność

byłaby zła gdyby nie kamera cofania - takie koszty ponosi się za futurystyczny design

4,0

Ergonomia

świetna regulacja fotela kierowcy, włącznie z podparciem lędźwi, siedzi się dosyć nisko z przodu; jedyny mankament to zbyt wąskie kieszenie boczne

4,0

Wentylacja i ogrzewanie

odczuwa się brak nawiewu na tylne siedzenia, ale to nie jest jeszcze standardem w tej klasie - dla siedzących z przodu świetnie, natomiast z tyłu przeciętnie

4,0

Przestrzeń dla kierowcy i pasażerów

rozstaw osi 2680 mm pozwolił wygospodarować dużo miejsca zarówno z przodu, jak i z tyłu; ukształtowanie tylnej kanapy sugeruje podróż raczej w 4 osoby

4,0

Wyciszenie

w zakresie prędkości do 180 km/h można swobodnie rozmawiać; świst turbiny jest miły dla ucha; przy dynamicznym przyspieszaniu silnik sprawia wręcz sportowe wrażenie (pow. 2000 obr./min), co jest dla mnie miłym zdziwieniem

Ekonomiczność

4,0

Łatwość utrzymania (pod względem kosztów)

części zamienne do Nissana są drogie, ale jak do tej pory nie wystąpiły żadne awarie; zużycie paliwa to do 8l w mieście, na trasie przy bardzo ekonomicznej jeździe można osiągnąć 5l

4,0

Stosunek jakość/cena

wyposażenie adekwatne do ceny

Niezawodność

5,0

Bezawaryjność (drobiazgi)

brak usterek

5,0

Bezawaryjność (poważne usterki)

brak poważnych usterek