Ocena kierowcy - Nissan Primera II Sedan

Robert, 17 lat temu

Silnik 2.0 TD 90KM 66kW

Rok produkcji 2000

Przebieg: 220 tys. km

Okres użytkowania: niecały rok

Nissan Primera II Sedan 2.0 TD 90KM 66kW 1996-2002 - Oceń swoje auto

4,69

11% lepiej od średniej w segmencie

Kupiłby ponownie

Co pozytywnie zaskoczyło oceniającego:

Inne : Całokształt auta

Uciążliwe usterki zgłoszone przez oceniającego:

Zawieszenie : wahacz lewy, łączniki stabilizatorów, telejki

5,0

Całokształt

Miałem juz kilka aut ten jest zdecydowanie najlepszy, rewelacyjny komfort jazdy, super wygląd oszczędny silnik, dobrze sie prowadzi, dobrze wyposażony, poprostu nie chce mi sie z niego wysiadac, jedyne minusy to zbyt krótki podłokietnik, troszke drogie oryginalne częsci zawieszenia przedniego(tylko to kupowałem), wysoka cena zakupu auta zadbanego i serwisowanego za granicą

Wrażenia

4,0

Silnik

Elastyczny zbytnio nie jest, spodziewałem sie więcej po turbinie i 90KM, wczesniej miałem V40 z 90KM i był bardzie elastyczny, ale za to dobra kultura pracy, nie jest zbyt głośny, długie przełożenia, i świetny 5 bieg pozwalający na ekonomiczną jazdę, te silniki to sprawdzone konstrukcje wzbogacone o turbine i pare nowoczesnych elementów, mówi sie ze sa nie do zajezdzenia i to sie naprawde czuje, dałbym 5 ale ta dynamiczność

5,0

Skrzynia biegów

Według mnie super, długie przełożenia tak jak lubie, nie trzeba wkręcac na wysokie obroty zeby podjechac na wyzszej predkości przy nizszym biegu, długa i dynamiczna 1 pozwalająca na w miare szybkie ruszenie, długa 3 super do miasta, długa 4, i ekonomiczna 5 która pozwala rozpędzić auto do 180km/h, biegi w moim aucie wchodza dość cięzko, ale mam udokumentowany przebieg (220tyś) poprostu jeszcze sie nie ułożyła rewelacja!!

4,0

Układ jezdny

Niestety nie na polskie drogi:(, auto juz po kilku tygodniach jazdy w polsce miało powybijane końcówki dróżków stablizatorów i niestety uszkodził mi sie lewy wahacz, części dość drogie i lepiej inwestowac w oryginały bo poprostu więcej wytrzymują, ale jesli wyskoczymy na jakąś w miare dobrą droge primera pokazuje ze jezdziemy autem klasy wyższej, świetnie tłumi nierówności, czuc prace tylnej belki skrętnej, i rewelacyjnego zestrojenia zawieszenia, zreztą gdy zacząto sprzedawac ten model uznano iz ma najlepsze zawieszenie w swojej klasie nic dodac nic ująć ale niestety nie na polskie warunki

Komfort

5,0

Widoczność

Wszstko ok i do tyłu i do przodu jak dla mnie, natomiast moja dziewczyna narzeka ze nie widzi nic z tyłu jak cofa:)

5,0

Ergonomia

Jak ktoś miał japończyka to wiadomo, wszystko zrobione z polotem, widac ze wszystko jest obmyslane, brak prostoty i tandety jaka znajdziemy w niemieckich autach VW, Audi itp. fajne bajerki których nigdy nie znajdziemy w zachodnich autach

5,0

Wentylacja i ogrzewanie

Pierwszy raz mam w aucie klime i do tego klimatronik takze jak dla mnie super

5,0

Przestrzeń dla kierowcy i pasażerów

Troche mało miejsca jest z tyłu na nogi tak piszą w artykułach, nie wiem nie jezdze z tyłu ale moi pasażerowie nie narzekają a wrecz mówia ze jest sporo miejsca, dla kierowcy jest bardzo dużo miejsca

4,0

Wyciszenie

Oczywiście to diesel, nie ma co za dużo wymagać ale jest według mnie bardzo dobrze, w srodku wyciszenie ok szczególnie przy większych prędkościach wypada super, zresztą jak ktoś jest przyzwyczajony do benzyniaków wystarczy kupić radio a 6 oryginalnych głośników nissana zrobi swoje

Ekonomiczność

4,0

Łatwość utrzymania (pod względem kosztów)

według mnie spalanie jest na dobrym poziomie trzeba brać po uwage sporo mase pojazdu i klimatyzacje

5,0

Stosunek jakość/cena

Za te pieniądze mozna kupic auto młodsze innej marki ale nie zamieniłbym sie na żaden inny, poprosty wiem za co zapłaciłem i kupiłbym go jeszcze raz POLECAM

Niezawodność

5,0

Bezawaryjność (drobiazgi)

Super z drobiazgów nic kompletnie

5,0

Bezawaryjność (poważne usterki)

Rewelacja pierwsze auto w którym tylko leje paliwo zmieniam olej i myśle o nowych oponach, pokrowcach na fotele itp. jedyny minus zawieszenie przednie