Ocena kierowcy - Nissan Primera II Sedan

Fanatyk, 8 lat temu

Silnik 2.0 TD 90KM 66kW

Rok produkcji 1998

Przebieg: 465 tys. km

Okres użytkowania: 2 lata

Nissan Primera II Sedan 2.0 TD 90KM 66kW 1996-2002 - Oceń swoje auto

4,15

Podobnie do średniej w segmencie

Kupiłby ponownie

Co pozytywnie zaskoczyło oceniającego:

Inne : Całe auto jest bardzo dobrze ułożone i razem daję wspaniałą radość z użytkowania auta.

Uciążliwe usterki zgłoszone przez oceniającego:

Karoseria : Tyne nadkola i podłoga.

Zawieszenie : Wahacze, lożyska

Silnik : Czujniki, nadstawnik

4,0

Całokształt

Dobre, mocne nie psujące się auto, faktem jest to ze to wielki muł a z wyścigówką ma niewiele wspólnego. Pali mało, proste w naprawach.Faktem jest to że korozja lubi blachę ale co wymagać od auta 18-to letniego.

Wrażenia

5,0

Silnik

Mocny i nie zawodny ale mułowaty, jedyne czego pilnować to filtry i stan czujników i pasków.

4,0

Skrzynia biegów

Przydał by się 6-sty bieg, a także brak problemu z wstecznym biegiem którego możemy wrzucić po zatrzymaniu auta.

3,0

Układ jezdny

Wady to: -słaby skręt -górny wahacz (szybko wyrabiające się gumy ale części są tanie :D ) -łożyska zwrotnicy

Komfort

4,0

Widoczność

Siedzenia wygodne, tylna kanapa jest średniego komfortu.

5,0

Ergonomia

Wszystko jest umiejscowione pod ręką, nic dodać nic ująć.

4,0

Wentylacja i ogrzewanie

W zimie trochę trzeba pokonać kilometrów by nagrzać wnętrze i odparować szyby co jest bardzo uciążliwe w zimie, klimatyzacja działa cudownie i w okresie letnim daję rade

5,0

Przestrzeń dla kierowcy i pasażerów

Dużo miejsca dla każdego pasażera tym bardziej dla kierowcy.

2,0

Wyciszenie

Silnik bardzo głośno pracuje jak i zawieszenie, do najcichszych nie należy porównywalne do traktora :D

Ekonomiczność

5,0

Łatwość utrzymania (pod względem kosztów)

Auto bardzo dobre tanie, mało pali, nie psuje się praktycznie, auto na pierwszy samochód jest w sam raz bo jest idioto odporne. Pali w największe mrozy.

5,0

Stosunek jakość/cena

Na rynku są różne modele w różnych cenach,w wiadome to że czym większa cena tym bardziej zadbany egzemplarz ale nie zawszę, Ja kupiłem za 3 tyś. jedyne na co narzekam to na rudą szm***te.

Niezawodność

5,0

Bezawaryjność (drobiazgi)

Jedynie z czym trzeba się liczyć to wymiana górnego wahacza, łożyska zwrotnicy.

3,0

Bezawaryjność (poważne usterki)

Problem z nastawnikiem pompy paliwowej co objawia się falującymi obrotami a naprawa w przypadku osprzętu Zexela jest bardzo droga.