Ocena kierowcy - Nissan Primera II Sedan

Michal Kisielek, 20 lat temu

Silnik 1.6 16V 100KM 74kW

Rok produkcji 1998

Przebieg: 9 tys. km

Nissan Primera II Sedan 1.6 16V 100KM 74kW 1996-2002 - Oceń swoje auto

4,46

6% lepiej od średniej w segmencie

Kupiłby ponownie

4,0

Całokształt

wlasciwie to jest to auto znakomite, i jedyne, co mnie nie zadowala, to troche brak polotu, ale z drugiej strony auto nie zwraca na siebie uwagi, a to wieeelka zaleta!!!!

Wrażenia

4,0

Silnik

Jak i inne auta japonskie, lubi wysokie obroty... jak ktos, tak jak ja, jezdzi spokojnie, i nie przekracza 4000 obr/min, trzeba sie troche gimnatykowac z lewarkiem skrzyni biegow.... pow 4000 bardzo dynamiczny, jak na moje potrzeby... dosc cichy, wszystko pracuje bez zarzutu, co potwierdzam analiza spalin co jakis czas... silnik chodzi jak na wode.... elektronika, wtrysk, sonda, jalowy, jak w nowym aucie... zuzycia oleju - niezauwazalne (tylko uwaga- lancuch rozrzadu wymaga stosowania oleju o nieco wyzszych lepkosciach-inaczej bywa, ze halasuje) ...

4,0

Skrzynia biegów

generalnie bez zarzutu, choc potwierdzam to co pisza inni, czasem wsteczny wchodzi z pewnym oporem...

5,0

Układ jezdny

znakomity, co prawda jezdze bardzo spokojnie, ale auto prowadzi sie jak po sznurku, w kazdym warunkach, kierowca moze niemal zrosnac sie z maszyna, czyli .. zaleta najlepszych aut!!!!

Komfort

5,0

Widoczność

w przeciwienstwie do panujacych teraz pancernych trendow, auto jest znakomicie przeszklone, nie odczuwa sie klaustrofobii, widocznosc znakomita, bo i ksztal przodu i tylu jest regularny, i niemal widc krawedzie auta

5,0

Ergonomia

dopracowana, acz bez polotu.... mam 194 cm wzrostu, i zadnych problemow z zajeciem wygodnej pozycji!! fotel reguluje sie w trzech stopniach swobody!! jakie inne auto z tego przedzialu cenowego oferuje taka mozliwosc?!!!! perfekcja techniczna

5,0

Wentylacja i ogrzewanie

dla mnie znakomite, trzeba tylko pamietac o wymianie filtra przeciwpylkowego.

5,0

Przestrzeń dla kierowcy i pasażerów

jak pisalem , mam 194 cm wzrostu i siedzi mi sie znakomicie, podobnie pasazerom z tylu... nie wiem, na jakiej podstawie niektorzy przedmowcy twierdza, ze jest malo miejsca, chyba im sie pomylily oceniane auta, jest znacznie wiecej miejsca niz w Vectrze, i nie mniej niz w Peugot 406!

4,0

Wyciszenie

nie razi, ale jezdzilem cichszymi autami (ale i znacznie drozszymi)

Ekonomiczność

3,0

Łatwość utrzymania (pod względem kosztów)

serwisuje sam auto, wiec cen przegladow nie znam.... no zuzycie paliwa jest adekwatne do masu auta, wiec cudow nie nalezy oczekiwac, w miescie bierze 9-10, czasem mniej, na trasie 7, w cyklu mieszanym 8-9... (jezdze bardzo spokojnie, ale zawsze swiatla, ogrzewanie-wentylacja, radio, slowem, obciazana nstalacja elektryczna) (i w Warszawie, gdzie co 300 m swiatla...)

5,0

Stosunek jakość/cena

w porownianiu do konkurencji, to w ogole nie rozumiem, jak mozna kupowac inne auto niz kontrukcji japonskiej (chocby produkowane w Wielkiej BRytanii ;-) )

Niezawodność

4,0

Bezawaryjność (drobiazgi)

auto jest dopracowane kontrukcyjnie, ale to tylko auto, a kazde auto wymaga dbalosci takze o szczegoly.... tak u mnie, jak i u znajomych uzytkujacych to auto, zdarzaja sie problemy z zapieczonymi tloczkami tylnych zaciskow.... tzn peka ta kolnierzowo-wargowa oslona gumowa tloczka, i warto to sprawdzac co jakis czas... natomiast jesli chodzi o wyposazenie, elektryke, wnetrze, to BEZ ZARZUTU!!!!

5,0

Bezawaryjność (poważne usterki)

jak auto nie mialo powaznych przygod, to naprawde trudno cos popsuc prz silniku, skrzyni biegow, czy kontrukcji zawieszenia...