Ocena kierowcy - Nissan Primera II Hatchback

To autko demonem szybkości nie jest, ale silnik jest starą japońską niewysiloną konstrukcją dość kulturalnie pracującą. Pojedzie 180km/h jak jest baaaaaardzo długa prosta. Skrzynia niezbyt precyzyjna, nie jest to honda, czy audi, biegi same nie wskakują, są takie jakby gumowate, brak precyzji. Układ jezdny - strasznie duży promień skrętu, w mieście ciasne uliczki kręcisz na dwa razy. Zawieszenie dość twarde, dobrze trzyma się w zakrętach. Do tyłu przez zagłówki mało widać, chyba że masz poduszkę pod tyłkiem. Do przodu i na boki ok. Wszystko pod ręką, troszkę wbija się w kolano kokpit. Klimatronik, po wymianie filtra pyłkowego pracuje wydajnie. Dużo miejsca na nogi z przodu i z tyłu. Przepastny bagażnik. Słabe wyciszenie rekompensuje dość dobre audio fabryczne. W mieście przeciętnie spala 10 litrów z klimą. Trasa jazda do 110 km/h - 5,6l/100. Wysokie spalanie rekompensuje jak na razie brak awarii. Czasem przepali się żarówka. Podsumowująć: jak nie śpisz na pieniądzach, a Twoim życiowym celem nie jest zaimponowanie sąsiadom - polecam to auto. Jest to przyrząd do jeżdżenia, nie podniecisz się jazdą ale dojedziesz wszędzie bez problemu i bez duszy na ramieniu w nocy w ciemnym lesie :) Do miasta niezbyt wygodny i dość paliwożerny, ale na trasie ręka na podłokietnik, klima, radyjko i nad morze bez ciasnoty. Polecam głowom rodzin jako pakowny, trwały, bardzo wygodny i niezawodny środek transportu z dobrym stosunkiem ceny do jakości.

To autko demonem szybkości nie jest, ale silnik jest starą japońską niewysiloną konstrukcją dość kulturalnie pracującą.

Skrzynia niezbyt precyzyjna, nie jest to honda, czy audi, biegi same nie wskakują, są takie jakby gumowate, brak precyzji.

Przeciętnie, strasznie duży promień skrętu, w mieście ciasne uliczki kręcisz na dwa razy.

Do tyłu przez zagłówki mało widać, chyba że masz poduszkę pod tyłkiem. Do przodu i na boki ok.

Wszystko pod ręką, troszkę wbija się w kolano kokpit.

Klimatronik, po wymianie filtra pyłkowego pracuje wydajnie.

Dużo miejsca na nogi z przodu i z tyłu. Przepastny bagażnik.

Słabe wyciszenie rekompensuje dość dobre audio fabryczne.

W mieście przeciętnie spala 10 litrów z klimą. Trasa jazda do 110 km/h - 5,6l/100.

Czasem przepali się żarówka.

Wysokie spalanie rekompensuje jak na razie brak awarii.