Ocena kierowcy - Nissan Primera II Hatchback

Pepe, 16 lat temu

Silnik 2.0 TD 90KM 66kW

Rok produkcji 1998

Przebieg: 200 tys. km

Okres użytkowania: 2 lata

Nissan Primera II Hatchback 2.0 TD 90KM 66kW 1996-2002 - Oceń swoje auto

4,54

8% lepiej od średniej w segmencie

Kupiłby ponownie

Co pozytywnie zaskoczyło oceniającego:

Karoseria : Jego ogromna funkcjonalność (hatchback z hakiem) oraz niskie spalanie i niezawodność silnika - nawet w przypadku ostrych zim i garażowania \"pod chmurką\".

Uciążliwe usterki zgłoszone przez oceniającego:

Układ elektryczny : Auto sprowadzone z Niemiec z uszkodzonym czujnikiem ABSu. Przed użytkowaniem go przeze mnie wymieniłem czujnik i nic pozatym się nie naprawiałem.

5,0

Całokształt

Doskonałe auto rodzinne. W wersji hatchback bardzo funkcjonalne. Z silnikiem diesla nie jest ono dla osób o sportowym zacięciu, tylko dla osób ceniących niezawodność a przede wszystkim ekonomię.

Wrażenia

4,0

Silnik

4 punkty za zbyt małą moc. Poza tym silnik bezobsługowy poza okresowymi przeglądami. Od wymiany do wymiany oleju bez potrzeby jego dolewania !!! Stan oleju na bagnecie obniżył się z max. jedynie niewiele.

5,0

Skrzynia biegów

Precyzyjnie i łatwo działająca.

4,0

Układ jezdny

Dobre prowadzenie i resorowanie. Dość szybko zużywające się sworznie wahaczy przednich wymienić należy razem z wahaczami, w przeciwnym wypadku występuje denerwujące skrzypienie tulei oraz szybsze ich zużycie.

Komfort

4,0

Widoczność

Bezproblemowa

5,0

Ergonomia

Wszystko w zasięgu ręki, intuicyjnie rozmieszczone przełączniki. Łatwość sterowania.

5,0

Wentylacja i ogrzewanie

W zimę bardzo ciepło (już po kilku kilometrach) a latem zimno (klimatyzacja działa natychmiastowo - 10 sek. od włączenia dmucha zimnym powietrzem)

4,0

Przestrzeń dla kierowcy i pasażerów

Dużo przestrzeni dla kierowcy oraz pasażerów.

4,0

Wyciszenie

Jak to na diesla z lat 90-tych przystało - nie jest za cicho, szczególnie jak zimny. Przy prędkości pow. 100 km/h nie słychać że pod maską pracuje diesel - jest dobrze.

Ekonomiczność

5,0

Łatwość utrzymania (pod względem kosztów)

Codziennie pokonuje dystans do pracy ok. 50 km w obie strony, (80% trasa, 20 % miasto). Średnie spalanie przy ekonomicznej jeździe (hamowanie silnikiem na dojazdach np. do skrzyżowań, prędk. max. 110 km/h) wynosi w moim przypadku 6 l ON. Bywało minimalnie 5,8 oraz max. 6,4. Auto tankuje co 3-4 tygodnie i przejeżdżam ŚREDNIO na zbiorniku ok. 800-830 km zużywając 50 l. ON.

4,0

Stosunek jakość/cena

Trzeba rzucić na kolana mit wysokich cen części zamiennych.

Niezawodność

5,0

Bezawaryjność (drobiazgi)

Auto sprowadziłem z Niemiec w bogatej wersji, miał do wymiany czujnik ABSu. Podczas 2 letniej eksploatacji nie zawiódł mnie ani razu. Żadnej awarii - nawet tej drobnej !!!

5,0

Bezawaryjność (poważne usterki)

Nie dotyczy