Ocena kierowcy - Nissan Primera II Hatchback

jwojnar1@wp.pl, 15 lat temu

Silnik 2.0 16V 140KM 103kW

Rok produkcji 1997

Przebieg: 203 tys. km

Okres użytkowania: 2 lata

Nissan Primera II Hatchback 2.0 16V 140KM 103kW 1996-2002 - Oceń swoje auto

4,54

8% lepiej od średniej w segmencie

Kupiłby ponownie

Co pozytywnie zaskoczyło oceniającego:

Silnik : Dynamiczne i nie zbyt paliwożerne silniki. Łańcuch rozrządu, to spokojny sen i długa jazda bez grzebania w silniku.

Uciążliwe usterki zgłoszone przez oceniającego:

Zawieszenie : prawy górny wahacz

Karoseria : małe ogniska rdzy

5,0

Całokształt

Polecam każdemu, to przesympatyczne auto.

Wrażenia

4,0

Silnik

Duża moc i szybko wkręca się, ale troszkę jest za głośny. W 1.6 nie słyszałem tak silnika. W wersji 2 litrowej jest gorzej wyciszony.

5,0

Skrzynia biegów

Typowa dla Nissana. Precyzyjna i bezobsługowa. No, prawie.

4,0

Układ jezdny

Swietny, ale raz na 2 lata trzeba wymienić prawy górny wahacz i końcówki drążków. Na szczęście, koszt jest bardzo przystępny (około 400 zł). Poza tym, bez uwag. Świetnie trzyma się drogi. Gdyby nie nietrwałość wahaczy, dałbym 5.

Komfort

5,0

Widoczność

Bardzo dobra i z przodu, i z boku, i z tyłu.

5,0

Ergonomia

Świetna sylwetka i dostosowanie do kierującego. Fotel z regulacją na wysokości pleców, to super sprawa. Nie męczy tak krzyża w podróży.

3,0

Wentylacja i ogrzewanie

To już znacznie słabiej. Parowanie, jak w innych autach, klima mało wydajna, a ogrzewanie zimą jest za słabe. Długo trzeba jechać, żeby nagrzać w środku.

5,0

Przestrzeń dla kierowcy i pasażerów

Dużo miejsca w kabinie i w bagażniku.

4,0

Wyciszenie

Tylko na 4, bo mogłoby być lepiej. W końcu tyle się mówi, że to auta na teren Europy Środkowej, a tak słabo są wyciszone. W Primerce I było lepiej.

Ekonomiczność

4,0

Łatwość utrzymania (pod względem kosztów)

10,5-11 l/100 km dla LPG, to sporo. Rozumiem, że to 2 litry, ale gdy włączę klimę, to przekracza 12 l/100km. Mogło być lepiej, ale nie jest też źle. Ciężka noga musi kosztować.

5,0

Stosunek jakość/cena

Najlepszy stosunek ceny do jakości. Tanio, ale niezawodnie.

Niezawodność

5,0

Bezawaryjność (drobiazgi)

Częsta wymiana różnych żarówek, to w końcu normalne. Nic więcej nie padało.

5,0

Bezawaryjność (poważne usterki)

Można być pewnym tego auta. Może coś zaskrzypi, zastuka, ale dojedzie wszędzie. Najgorsze są zawiasy w drzwiach kierowcy. Wyrabia się tam trzpień i trzeba go regenerować, Łańcuch rozrządu, to potęga. A ten, kto napisał, że mu strzelił przy 150000km, niech lepiej sprawdzi, ile cofnęli mu licznik. Poprzednią Primką nabiłem 277 tyś, a obecną ponad 203 tys km i nie słyszę nawet szurania po obudowie. O pękaniu, to już od lat lepszej bzdury nie czytałem ;-)