Ocena kierowcy - Nissan Primera II Hatchback

SZYMEK, 16 lat temu

Silnik 2.0 16V 140KM 103kW

Rok produkcji 2001

Przebieg: 160 tys. km

Okres użytkowania: niecały rok

Nissan Primera II Hatchback 2.0 16V 140KM 103kW 1996-2002 - Oceń swoje auto

4,77

13% lepiej od średniej w segmencie

Kupiłby ponownie

Co pozytywnie zaskoczyło oceniającego:

Inne : Wyposażenie. Bardzo dobrej jakości welurowa tapicerka. Plastyki odporne na wytarcia. Radio fabryczne ze zmieniarką na 6 CD w tej wersji standart.Szeroki zakres regulacji fotela kierowcy we wszystkich płaszczyznach.

5,0

Całokształt

Primera to świetny wybór dla osób ceniących komfort, niezawodność i . Niekonieczne dla osób pragnących zaimponować wygladem auta, chociaż mnie się podoba.

Wrażenia

5,0

Silnik

Trwały, w miarę elastyczny. Jak na taką pojemność i masę auta, umiarkowany apetyt na paliwo.

5,0

Skrzynia biegów

Dobrze zestopniowana.Krótki skok lewarka.

4,0

Układ jezdny

Mam sportowe zawieszenie , więc komfort troche niższy. Jeździłem kiedyś serją i jest jedna uwaga: nasze dziury szybko wykańczają przednie wachacze.

Komfort

5,0

Widoczność

Do przodu i na boki super. Tył dobrze. Ogólnie 5-. Trzeba tylko pamiętać że jest to auto słusznych rozmiarów.

5,0

Ergonomia

Dałbym 6. Wszystko pod ręką, na swoim miejscu. Wykonane z dobrej jakości materiałów. W porównaniu do jakości plastików w awensis z tych lat odpada w przedbiegach.

5,0

Wentylacja i ogrzewanie

Klimatyzacja automatyczna świetnie sobie radzi z odparowaniem szyb. Mam webasto więc zimą też grzechem byłby narzekać.

5,0

Przestrzeń dla kierowcy i pasażerów

Przestrzeń dla kierowcy dobrze, Fotel kierowcy regulowany w trzech płaszczyznach, plus podparcie lędźwiowe. Pasażerowie też sobie chwalą. Bagażnik bardzo duży o reagularnych kształtach.

5,0

Wyciszenie

Doskonale, należy tylko dobrać odopowiednie opony.

Ekonomiczność

4,0

Łatwość utrzymania (pod względem kosztów)

Wiadomo zawsze może mniej palić szybciej przyspieszać. Mnie pali ok. 7,5l-8,5l w jeździe mieszanej 25% miasto 75% trasa. Rozrząd na łańcuchu więc znaczna oszczędność przynajmniej przez pierwsze 250-300 tys. km.

4,0

Stosunek jakość/cena

18 tys. za atuto z 2001r. z prawie pełnym wyposażeniem (tpicerka welurowa nie skórzana- dla mnie osobiście zaleta) mówi samo za siebie. Trzeba tylko kupić zadbany egzemplarz. Auta sprowadzone z za Odry mają o wiele lepsze wyposażenie od większości krajowych z tamtego okresu.

Niezawodność

5,0

Bezawaryjność (drobiazgi)

BEZ UWAG

5,0

Bezawaryjność (poważne usterki)

JAK WYŻEJ