Ocena kierowcy - Nissan Primera II Hatchback

snd8, 12 lat temu

Silnik 1.6 16V 99KM 73kW

Rok produkcji 1998

Przebieg: 212 tys. km

Okres użytkowania: 1 rok

Nissan Primera II Hatchback 1.6 16V 99KM 73kW 1996-2002 - Oceń swoje auto

4,77

13% lepiej od średniej w segmencie

Kupiłby ponownie

Co pozytywnie zaskoczyło oceniającego:

Zawieszenie : samochod stara sie plynac po tych naszych idealnych polskich nierownosciach fajnie wchodzi w zakrety i jazda tym samochodem jest naprawde konfortowa

Uciążliwe usterki zgłoszone przez oceniającego:

Karoseria : slaba blacha w naszych ciezkich warunkach daje sie we znaki w niektorych miejscach wypada szybko reagowac

5,0

Całokształt

fajny duzy samochod ze spora iloscia fajnych opcji , dobrze sie prowadzacy i plynacy po drodze. duzy bagaznik i niezawodnosc oraz \"j\" w seri samochodu swiadczy o pochodzeniu

Wrażenia

5,0

Silnik

Zrywny chodz moglby byc nie co mocniejszy i dynamiczny aczkolwiek nie wypada on tak najgozej jak nie ktorzy twierdza. Na pewno silnik pracuje bardzo kulturalnie bez falujacych obrotow i jest bardzo cichy na jalowym biegu jakby wogole samochod nie byl zapalony. Podobnie jak w almerze. Typowy japonczyk lubiacy wysokie obroty...

4,0

Skrzynia biegów

biegie wskakuja bez wiekszych problemow czasami trzeba urzyc wiecej sily/precyzji przy wbiciu wsteka podobnie jak mialem w Civice

5,0

Układ jezdny

bardzo dobrze trzyma sie zakretow kierowca przy ich pokonywaniu czuje sie pewny i ma kontrole nad autem nawet przy ostrzejszych zakretach przy wiekszej predkosci..

Komfort

5,0

Widoczność

dobra widocznosc moze troche slabiej widac przez tylnia szyba zwlaszcza ze mam tam zamontowany spojler i auto nie jest najkrotsze aczkolwiek z racji tego ze jezdze dostawczymi samochodami w pracy manewry wykonuje na bocznych lusterkach ;)

5,0

Ergonomia

5,0

Wentylacja i ogrzewanie

szybko lapie temperature w zime podgrzewane lusterka fajna opcja o tej porze roku. w lato klimatyzacja manualna jak to klimatyzacja ogolnie caly uklad dziala bez zarzutow. w porownaniu do Civic VI gen w ktorej to wiatrak dzialal po pewnym urzytkowaniu od 2 czy 3 opcji nawiewu co jest czesta usterka tu nie ma to miejsca jak narazie.

5,0

Przestrzeń dla kierowcy i pasażerów

duze auto z duza przestrzenia na nogi zarowno z przodu pasazer bedzie mial sporo miejsca przy nie wpelni wysunietym do tylu fotelu to tak samo duzo miejsca beda mieli pasazerowie z tylu. nawet za mna (187cm wzrostu) znajdzie sie miejsce na nogi. dzielona kanapa tylnie z duzym podlokietnikiem fajna sprawa no i kierowca usiadzie wygodnie duzo regulacji fotela kierowcy (5opcji) podlokietnik i wszystko pod reka (wersja slx) jedynym minusem moze byc fakt iz osoba mojego wzrostu siedzaca z tylu w wersji hetchback bedzie miala sufit prawie pod sama glowa...

4,0

Wyciszenie

mogloby byc lepiej ale nie ma tragedi ;) silnik slychac glosniej okolo 5500 tys obrotow ogolnie wyceniam calosc na dobry

Ekonomiczność

4,0

Łatwość utrzymania (pod względem kosztów)

przy obecnych cenach paliwa fajnie by bylo jakby samochod palil w miescie ok 4l niestety tak bajkowo nie ma jezeli chodzi o ten model samochodu przy w miare spokojnej jezdzie po miescie auto spali ok 9 l benzyny cykl mieszany ok 8 a trasa ok 6 litrow przy ciaglej jezdzie z predkoscia ok 110/120 km

5,0

Stosunek jakość/cena

klocki i inne elementy eksploatacjyne nie sprawiaja az takiego bolu kieszeni jak ma to miejsce w innych markach..

Niezawodność

5,0

Bezawaryjność (drobiazgi)

w sumie jest spoko czasami moga opasc nieco drzwi kierowcy i cos stuka takze warto sie przysluchac zanim odda sie samochod do tych krwiopijcow ktorzy poprawia zawieszenie i to nie bedzie to a chajs pujdzie w ich kieszenie ogolnie jest w pozadku 5-

5,0

Bezawaryjność (poważne usterki)

od pukac nie zauwazylem i nie chce zauwazac gdyz jest w pozadku. moze to ten urok japonczykow chodz wiadomo nawet i tutaj moze sie trafic zaniedbany i wybrakowany egzemplarz...