Ocena kierowcy - Nissan Primera I Sedan

ściana_wschodnia , 14 lat temu

Silnik 2.0 D 75KM 55kW

Rok produkcji 1991

Przebieg: 360 tys. km

Okres użytkowania: 5 lat

Nissan Primera I Sedan 2.0 D 75KM 55kW 1991-1996 - Oceń swoje auto

3,77

10% gorzej od średniej w segmencie

Kupiłby ponownie

Co pozytywnie zaskoczyło oceniającego:

Silnik : Niezwodność, auto jeździ i jeździ i jeździ.

Uciążliwe usterki zgłoszone przez oceniającego:

Układ elektryczny : Skomentuj tę usterkę...

Zawieszenie : Skomentuj tę usterkę...

4,0

Całokształt

Ej no git jest, stylowo z tyłu wygląda, te agresywne modernistyczne światła z tyłu :)

Wrażenia

5,0

Silnik

Fakty: jest elastyczny - jest głośny - jest niezawodny

3,0

Skrzynia biegów

W zimie zamarza, stwiając znaczny opór.Po za tym jak w bajce, wyprzedzamy na 3 i 4, na 5 z górki albo przy wietrze w plecy.

3,0

Układ jezdny

OT ciekawostka, wspomaganie w deszczowe dni losowo mi wysiada, brak osłonki, za luźny pasek, niewiem, niemiła to niespodzianka na zakręcie. Przy maxymalnym obrocie kierownicą to samo, jakby 5 świnek morskich piszczało pod maską.

Komfort

5,0

Widoczność

W ciepłe dni Git.

4,0

Ergonomia

Brawo! wszystko pod ręką

3,0

Wentylacja i ogrzewanie

To słaby punkt primery, z tego co zauważyłem w innych P10 to pokrętło regulacji nawiewu zawsze i wszędzie działa tylko w 4 ustawieniu, coś tam się przepala i tylko na maxa da się ustawić. Moja gablota jest dość stara więc uszczelki przy drzwiach sparciałe a przy predkśćiach 120+ szumi jak na morzu.

3,0

Przestrzeń dla kierowcy i pasażerów

Cóż, nie jest to limuzyna ale przy swoim wzroście 187 cm całkim wygodnie. Pełna regulacja fotela (tylko kierowcy) i kierownica przesówana dół góra i w bok za dopłatą.

2,0

Wyciszenie

O w morde, czasem muzyki niesłychać, a co dopiero rozmowa. Mruczy jak stado nażartych kotów. Troche z mojej winy, bo zdażyło mi się wpaść z impetem na podwójny krawężnik, i naruszyłem wydech przy silniku..+ sparciałe uszczelki w drzwiach...szuuuuuum

Ekonomiczność

4,0

Łatwość utrzymania (pod względem kosztów)

a tutaj duży plus.. mimo 2litrów pojemności i siwych włosów 5,5l na 100km przy 110 km/h.przy rozsądnej jeździe. Przy jeździe troche bardziej dynamicznej (choć trudno mówić o tym modelu dynamiczny, bliżej mu do słonia) spali 7,5l / 9l ale idzie jak burza na trójce.

3,0

Stosunek jakość/cena

Za swoją Primere przepłaciłem, ale było warto 3 lata bezawaryjnośći przy świerzym kierowcy to nieźle, a później: wachacze a właściwie ich końcówki tulejki często po sezonie piszczą, mało kto chce je wymieniać,, stabilzatory,,,,,,długo nic,,,,,,, zima i poszedł rozrusznik,,,,,,lato,,,,,,,,,,,,,,, zima i fura zamarzła tj. totalna awaria elektryki, f...k.

Niezawodność

5,0

Bezawaryjność (drobiazgi)

15 letnią dotarłem sam do Bolonii i z powrotem, w drodze powrotnej łożyska chyba zaczeły piszczeć na granicy w Cieszynie, ale dotarłem bez problemu. I tu padł rekord 172 km/h LOL z drobiazgów to elektryka: czujniki w drzwiach i pod klapami, światła masa problemów po przepaleniu kostek, stacja kierunkowskazów i świateł, takie popierdółki

5,0

Bezawaryjność (poważne usterki)

Częso robiła za holownik,dla dużo młodszych kolegów i koleżanek spod znaku forda, peugota, mazdy, Jeden raz mi staneła na trasie= paliwo zamarzło:) a innym razem akumulator, elektryka padła jak stara szkapa.