Ocena kierowcy - Nissan Primera I Sedan

Józef 23, 15 lat temu

Silnik 2.0 D 75KM 55kW

Rok produkcji 1995

Przebieg: 250 tys. km

Okres użytkowania: 4 lata

Nissan Primera I Sedan 2.0 D 75KM 55kW 1991-1996 - Oceń swoje auto

3,62

14% gorzej od średniej w segmencie

Kupiłby ponownie

Co pozytywnie zaskoczyło oceniającego:

Silnik : Bardzo obawiałem sie silnika. 75 KM w taki samochodzie myslałem że będzie mało. Ale do miejskiej jazdy w zupełności wystarcza.

Uciążliwe usterki zgłoszone przez oceniającego:

Zawieszenie : wahacze, łaczniki stabilizatorów,

Układ hamulcowy : niedający sie zrobic hamulec ręczny

4,0

Całokształt

Samochód były idealny gdby jeździł po równych drogach. Niestety nasze polskie są cholernie dziurawe co odbija się na zawieszeniu. To jest dość skomplikowane w budowie prze co często trzeba coś w nim naprawiać.

Wrażenia

4,0

Silnik

Niem a co narzekać .75 konny silnik w tak dużym samochodzie bez turbiny to szału nie zrobi. Ale nadrabia elastycznością - w mieście. Na trasie trzeba się już namachać gałką zmiany biegów. W zimie nie ma problemów z zapalaniem Ale stosuje dodatek do diesli Shella. Jesli chodzi o kulturę pracy, wyciszenie. To jak na tradycyjnego klekota cicho w środku nie jest. Mi nie przeszkadza. Częsciej wsłuchuję sie w stuki zawieszenia niż silnik ( ten słychać na parkingu zwłaszcza gdy jest zimny )

3,0

Skrzynia biegów

Drążek mógłby być trochę krótszy. Przełożenia dobrze dobrane. Przy 2500 obrotów na 5 biegu 110 km/h Powyżej drązek ( skrzynia ) zaczynają wpadać w wibracje. Dość uciążliwe. Czasem są problemy z wbiciem wstecznego.

4,0

Układ jezdny

Auto doskonale się prowadzi. Bardzo pewnie w zakrętach. Trzeba sporej prędkości żeby przód lub tył zaczęły uciekać. Niestety wszystko to dzięki dośc skomplikowanemu i awaryjemyu zawieszeniu. Nie wytrzymuje polskich warunków.

Komfort

4,0

Widoczność

Bez zarzutu. Podgrzewane lusterka świetnie radzą sobie nie tylko ze śniegiem ale i z deszczem. W tylnej szybie oczywiście brak wycieraczki ale ogrzewanie podobnie jak w lusterkach daje rade.

3,0

Ergonomia

Mało schowków w środku. Duży ustawny bagażnik jak na sedana. Kieszenie w drzwiach mogłby być więskze.

4,0

Wentylacja i ogrzewanie

Z jednej strony sam układ wentylacyjny i gorzewanie działają dobrze. Nigdy nie zaparowały mi szybe ( czy ta przednia czy boczne ) W ruchu miejskim auto nagrzewa się w środku ( mróz na zewnątrz ) w kilka minut ( po 5 km drogi ) . Niestety szwankuje układ sterowania dmuchawą. Nie działa pierwszy bieg. Trzeba przeczyścić płytkę sterująca. Klimatyzacji brak.

4,0

Przestrzeń dla kierowcy i pasażerów

Przy siedzących na przednich fotelach o wzroście 180cm pasażerowie z tyłu mają sporo miejsca na kolana i nad głowa ( również 180cm) Siedzenia są niezwykle wygodne. Fotel kierowcy ma podparcie w lędźwiach, opcje podnoszenia fotela itp. Z tyłu podłokietnik. Z przodu niestety brak.

3,0

Wyciszenie

Głośno. Nie winna wyciszenia tylko dieselka;)

Ekonomiczność

4,0

Łatwość utrzymania (pod względem kosztów)

Maksymalne zużycie przy dynamicznej jeździe ( o ile można mówić o takowej przy 75 KM w dieslu ) - 7 litórw. Spokojna jazda 6.5 - 6 litów. Na trasie minimalne zużycie przy jeździe 110 km/h - 5.5 l

3,0

Stosunek jakość/cena

Niezawodność

3,0

Bezawaryjność (drobiazgi)

Auto nie jest stworzone o polskich dziurawych drogach. Usterki: wahacze przednie, gałki łączniki stabilizatorów gumy stabilizatorów amortyzatory poduszki amaortyzatorów przeciekająca woda przy przedniej szybie latające szyby w drzwiach przepalające się żarówki HAMULEC Ręczny skrzypiący pedał sprzęgła

4,0

Bezawaryjność (poważne usterki)

Najpoważniejsza to chyba awaria wycieraczek :D - wymiana cięgna wycieraczek