Oceny Nissan Patrol IV 3.0 Di 16V 158KM 116kW od 1999

3,5

~Vee

Nissan Patrol IV

Terenowy 3.0 Di 16V 158KM 116kW

Samochód o niezbyt komfortowo zestrojonym zawieszeniu, za to z wygodnymi fotelami i bardzo dobrą pozycją za kierownicą. Miejsca z przodu jest na 5, z tyłu tylko na 3 ze względu na wysoką podłogę, która sprawia, że pasażerowie drugiego rzędu, nogi mają mocno ugięte. Siedzi się trochę w kuckach. Skrzynię manualną odradzam - u mnie wysiadł na początku jeden z biegów, po jakichś 170.000 km padło bardzo drogie w naprawie koło dwumasowe. W automacie...

4,7

~nissan@uscomp.com.pl

Nissan Patrol IV

Terenowy 3.0 Di 16V 158KM 116kW

Nie mam się do czego przyczepić. No może tylko do tego seksu na tyle, kanapa tylna nie jest podgrzewana :) zimą to jednak by się przydało. Poza tym jak się wyłazi przez szyberdach to nie można siedzieć na dachu, ugina się za bardzo. Wadą sporą jest akumulator, nie widziałem takiego od wielu lat, a w Polsce w ogóle nie przypominam sobie. Albo mniejsza pojemność, albo za duży fizycznie.

3,9

~arturpol1@tlen.pl

Nissan Patrol IV

Terenowy 3.0 Di 16V 158KM 116kW

Mam nadzieję, że konstruktor pierwszych ZD30di popełnił już sepuku(harakiri) Poza silnikiem nic się nie psuje. W razie awarii silnika do przemieszczania można użyć wyciągarki:):)

4,4

~jarek

Nissan Patrol IV

Terenowy 3.0 Di 16V 158KM 116kW

na lewym pasie niema konkurencji kierowca widzac cie we wstecznym lusterku panicznie zjeżdża na prawy pas

3,2

~Darek z Mielca

Nissan Patrol IV

Terenowy 3.0 Di 16V 158KM 116kW

ogólnie jestem bardzo zawiedziony zawiedziony. Kia to koreańczyk-ale teraz kupie Sorento

3,9

~kepax@op.pl

Nissan Patrol IV

Terenowy 3.0 Di 16V 158KM 116kW

siedząc za kierownicą naprawdę czujesz ze prowadzisz prawdziwy czołg wrażenia naprawde nie do opisania trzeba pokierowac zeby poczuć to coś

Dziennik kosztów dla Nissan Patrol IV 3.0 Di 16V 158KM 116kW

Średni koszt przejechania 100 km

48,00 zł

on

16,5

l/100km

Zobacz dzienniki

4,8

~Maikardaaion

Nissan Patrol IV

Terenowy 3.0 Di 16V 158KM 116kW

3.0 Tdi jest ok, ale to minimalne ok jakie można mu dać... Silnik ponoć awaryjny - moim zdaniem dobrze użytkowany daje radę. Do tej pory żadna awaria mi się nie zdarzyła. (Silnik)

4,2

~xenon

Nissan Patrol IV

Terenowy 3.0 Di 16V 158KM 116kW

Silnik chodzi beż zarzutów,cichutko odpala ładnie nie ma problemów. (Silnik)

4,1

~Tomasz

Nissan Patrol IV

Terenowy 3.0 Di 16V 158KM 116kW

2,6

~w.leeekkkki

Nissan Patrol IV

Terenowy 3.0 Di 16V 158KM 116kW