Oceny Nissan Patrol IV 3.0 Di 160KM 118kW od 2000

4,4

~Paweł

Nissan Patrol IV

Terenowy 3.0 Di 160KM 118kW

Miałem wiele samochodów, ale tak bezawaryjnego auta wcześniej nie posiadałem. Prawdziwy czołg z homologacja na publiczne drogi. Auto sztywne, twarde nie bojące się żadnego terenu przy tym na zwykłych oponach pozwalające na niemęczącą eksploatację w mieście i na szosie. Przy masie ponad 2,2 tony, zużycie paliwa średnio na poziomie 10 litrów ON. Oczywiście po założeniu opon MT zużycie wzrasta o 2 litry, i po asfalcie nie da się jeździć...

4,2

~Filip

Nissan Patrol IV

Terenowy 3.0 Di 160KM 118kW

Jeśli chodzi o całokształt, a straciłem już nieco wenę do pisania, to zmuszony jestem polecić ten samochód. Mój sprawdza się świetnie, na drodze sieje postrach wśród Land Cruiserów a Mitsubishi Pajero w ogóle uciekają na jego widok :). Samochód dla człowieka bezkompromisowego, sprawdzi się w najcięższym terenie - i to nie są bajki, które słyszy się o nowych Land Roverach czy Mitsubishi Pajero - to NIE są samochdy terenowe. Z dużych terenówek...

4,0

~citroenspecial@hot.pl

Nissan Patrol IV

Terenowy 3.0 Di 160KM 118kW

Nie mogę podać 3 typowych usterek , bo takich nie miałem . Wsztstkie naprawy , a właściwie wymiany to częśći eksploatacyjne takie jak: olej , filtry, klocki , świece zarowe , czy zarówki . Jeśli koniecznie mam się napinać na usterki to miałem wyciek płynu spryskiwaczy reflektorów, usterkę załatwiłem dwoma zaworkami zwrotnymi na rurce. Bez nich cały płyn uciekał sobie po wycieraczkach reflektorów przednich , wystarczyło raz spryskać światła i...

4,4

~seba

Nissan Patrol IV

Terenowy 3.0 Di 160KM 118kW

Jestem bardzo zadowolony i na pewno kupie kolejnego patrola a tego niebawem sprzedam tylko dla tego ,że podoba mi się nowszy zresztą nie można stać w miejscu tak bez końca dla zainteresowanych kupnem mojego mail: daro11111@op.pl

1,7

~Michał

Nissan Patrol IV

Terenowy 3.0 Di 160KM 118kW

Za 200 000 zł dostajemy kupę (2500 kilogramu) złomu z którą co parę dni treba jechać do serwisu, w dodatku Nissan Polska traktuje swoich klientów skandalicznie, pracownicy działu reklamacji są aroganccy i niekompetentni. Na informację o krzywej ramie nośnej ich odpowiedzią była sugestia że wjechałem nim w trudny teren i skrzywiłem ją sam. Niestety nie miało to nigdy miejsca, a gdyby nawet to przecież KUPIŁEM SOBIE SAMOCHÓD TERENOWY A NIE WÓZEK...

4,1

~serv

Nissan Patrol IV

Terenowy 3.0 Di 160KM 118kW

w sumie super auto jesli chodzi o przestrzen , srednio ze zuzyciem paliwa powyzej 140 km/h i 2,8 to muł, nie pojedzie wiecej jak 165 :(((((( lipa ,na duzej trasie na autostradzie mialem wrazenie jakbym jechal wersalką , kompletne nudy :(( toczy sie 140 km a dalej to juz paliwo w gore a efektu zero przydaloby sie zeby mogł jezdzic z 200 km /h i palic 14 :)))))) no ale 2,5 tony

4,4

~Zachary

Nissan Patrol IV

Terenowy 3.0 Di 160KM 118kW

Szkoda auta do jazdy tylko w mieście. Idealny na wyprawy. Nie nadaje się dla osób lubiących szybką i dynamiczną jazdę.

4,7

~yedreck

Nissan Patrol IV

Terenowy 3.0 Di 160KM 118kW

zmienie go napewno na PARTOL´a 2005. doskonale auto w trase i w teren na polowanie... psy z tylu maja jak w Wersalu.

4,7

~Wiesiek

Nissan Patrol IV

Terenowy 3.0 Di 160KM 118kW

W tym segmencie samochodów daje najwięcej za każdą wydaną nań złotówkę :-)

4,7

~MATI

Nissan Patrol IV

Terenowy 3.0 Di 160KM 118kW

ODPOWIEDNIA MOC DO MASY NIESAMOWITY UCIĄG WYSOKA KULTURA PRACY SZANUJ A NIEZAWIEDZIE (Silnik)