Ocena kierowcy - Nissan Navara III Pick Up

Marcin [Wrocław], 16 lat temu

Silnik 2.5 dCi 4WD 174KM 128kW

Rok produkcji 2007

Przebieg: 17 tys. km

Okres użytkowania: niecały rok

Nissan Navara III Pick Up 2.5 dCi 4WD 174KM 128kW 2005-2010 - Oceń swoje auto

4,15

Podobnie do średniej w segmencie

Kupiłby ponownie

Co pozytywnie zaskoczyło oceniającego:

Silnik : Moc i dynamika. Rozpędzić 2 tony w 10 sekund do setki przy dieslu i aerodynamice kiosk ruchu to dość niezły wynik. Prędkość maksymalna - nieco ponad 200 km/h. Do 180 km/h jest bardzo elastyczny.

4,0

Całokształt

Wiesz, że jedziesz. W tym aucie można poczuć się dobrze. Pod maską wystarczająca ilość mocy, która jest zbieżna z muskularnym wyglądem auta. A zawsze możesz wrzucić na pakę (zabudowaną) dość swobodną ilość ładunku. Jeżeli potrzebujesz przewieźć coś niestandardowego - wystarczy nie zamykać burty, albo wrzucić coś na dach.

Wrażenia

5,0

Silnik

Jak na tak wielki pojazd ma doskonałą dynamikę pozwalającą sprawnei poruszać się za miastem, w mieście też nieźle przyspiesza - zawsze mam do dyspozycji zapas mocy. To pomaga i cieszy.

4,0

Skrzynia biegów

4,0

Układ jezdny

Komfort

5,0

Widoczność

Do tyłu przy zabudowie - praktycznie zerowa. Sytuację ratują lusterka. Do przodu - widzimy więcej niż większość kierowców aut osobowych. Doskonała sytuacja za miastem i na autostradzie.

4,0

Ergonomia

Wszystko raczej na miejscu. Doceniam wewnętrzne blokady drzwi tylnych zabezpieczające dzieci przed otwarciem drzwi od wewnątrz.

4,0

Wentylacja i ogrzewanie

Dwustrefowa klimatyzacja działa dość dobrze, choć z tyłu pasażerowie czasami narzekają na zimne powietrze.

4,0

Przestrzeń dla kierowcy i pasażerów

Z przodu - bosko. Z tyłu możemy posadzić dziecko lub kogoś za karę - najlepiej teściową - z tyłu mało miejsca, telepie na wybojach, można nawet uderzyć głową o dach. Z przodu można z kolei się wywalić na całego.

4,0

Wyciszenie

Ekonomiczność

5,0

Łatwość utrzymania (pod względem kosztów)

Jak na te gabaryty to oceniam wyniki spalania jako doskonałe. W miarę potrzeby schodzi poniżej 10-9l. W miarę potrzeby dochodzi również do 16l przy 190 km/h.

4,0

Stosunek jakość/cena

Korzyści podatkowe w długookresowym rozrachunku pozwalają określić te auto jako stosunkowo tanie.

Niezawodność

3,0

Bezawaryjność (drobiazgi)

Skrzypiący fotel pasażera i pęknięta osłona drążka zmiany biegów to jak na nowe auto trochę kiepsko.

4,0

Bezawaryjność (poważne usterki)

Przy dość wyczerpującej jeździe (maksymalne wykorzystanie mocy zarówno w mieście jak i poza miastem, a zwłaszcza na autostradzie) - brak jakichkolwiek problemów technicznych. Nieco szybko zużywające się opony.