Ocena kierowcy - Nissan Micra IV Hatchback 5d

myk, 10 lat temu

Silnik 1.2 80KM 59kW

Rok produkcji 2012

Przebieg: 8 tys. km

Okres użytkowania: niecały rok

Nissan Micra IV Hatchback 5d 1.2 80KM 59kW 2010-2013 - Oceń swoje auto

4,54

14% lepiej od średniej w segmencie

Kupiłby ponownie

5,0

Całokształt

Micra to typowe auto miejskie i to w mieście czuje się najlepiej, a dynamika niedużego silnika jest jak najbardziej wystarczająca. Łatwo autko zaparkować, ma doskonałą zwrotność.

Wrażenia

5,0

Silnik

Mała pojemność i w dodatku 3 cylindry... ale jak dopracowane - jadąc spokojnie do 3000/obr nawet nie słychać że mamy o 1 mniej cylinder, powyżej 3000/obr silnik dość przyjemnie burczy. Przyspieszenie dobre na warunki miejskie i do 120-130km/h na trasie. Prowadząc micrę mamy wrażenie, że to całkiem żwawe auto.

4,0

Skrzynia biegów

Skrzynia biegów o dość precyzyjnym skoku, biegi przełączają się płynnie, bez oporów. Jednak dobre ucho usłyszy dźwięk przełączanych biegów - ot taka specyfika aut japońskich (słychać i w yarisie i w aurisie).

5,0

Układ jezdny

Układ jezdny jest bardzo precyzyjny, mamy bardzo dobre wyczucie samochodu. Reakcja na ruch kierownicy jest w pełni przewidywalna, co gwarantuje nam zachowanie spokoju i zapewnia poczucie bezpieczeństwa. Można naprawdę szybko wejść w zakręt i z niego wyjść bez utraty przyczepności niczym w aucie klasy średniej.

Komfort

4,0

Widoczność

Duże szyby i lusterka dają naprawdę dobrą widoczność na wszystkie strony. Siedząc wewnątrz odnosi się wrażenie, że jest się w większym samochodzie - to głównie przez wielkość i ustawienie szyby czołowej.

4,0

Ergonomia

Mały samochód zajmujący mało miejsca a do tego całkiem ustawny bagażnik - nie ma problemu z pomieszczeniem zakupów i np wózka dziecięcego czy też fotelika, a po złożeniu oprać siedzeń można przewieść większy sprzęt agd. Całkiem sporo jak na małe autko.

4,0

Wentylacja i ogrzewanie

Wentylacja i klimatyzacja są wydajne, autko szybko się nagrzewa, a klimatyzacja szybko odparowuje szyby. Po włączeniu największego biegu wentylacji jest ona oczywiście dość wyraźnie słyszalna, ale w praktyce nie ma potrzeby używać najwyższych obrotów.

4,0

Przestrzeń dla kierowcy i pasażerów

W kategorii aut miejskich miejsca jest wystarczająco dużo dla 4 osób dorosłych, choć może się zmieścić i 5 osób. Jednak osoby otyłe mogą mieć problem ze znalezieniem wygodnej pozycji za kółkiem,

5,0

Wyciszenie

Jak na autko miejskie wyciszenie jest bardzo dobre - do prędkości 130- 140km/h można swobodnie bez podnoszenie tonu głosu rozmawiać zarówno z pasażerem obok jak i tymi z tyłu. Owszem dynamiczna jazda z obrotami rzędu 5000 - 6000/min powoduje znaczne zwiększenie głośności w kabinie - ale tak jest w większości aut poza luksusowymi z silnikami V6 itp

Ekonomiczność

4,0

Łatwość utrzymania (pod względem kosztów)

Koszty utrzymania są relatywnie niskie, stosowne do auta miejskiego.

5,0

Stosunek jakość/cena

W porównaniu do konkurencji cena jest atrakcyjna. Do dyspozycji mamy bardzo dobry system głośniomówiący łączący się z komórkami poprzez bluetooth - żaden z zakupionych systemów bluetooth nie dorównuje jakością rozmowy temu, który jest oryginalnie zamontowany w małym Nissanie. A tych telefonów można sparować aż 10 - bardzo praktyczne podejście inżynierów Nissana.

Niezawodność

5,0

Bezawaryjność (drobiazgi)

odpukać ale nie ma :)

5,0

Bezawaryjność (poważne usterki)

odpukać ale też nie ma