Ocena kierowcy - Nissan Micra III Hatchback 5d

Auto ogólnie jest bardzo pozytywnym zaskoczeniem. Mam wersję 3d, a jest bardzo przestronna i funkcjonalna. Miejsca dla kierowcy i pasażerów jest wystarczająco, widoczność świetna, auto w miarę wysokie i szerokie. Prowadzi się pewnie, zawieszenie jest sprężyste (kompromis między sztywnym a miękkim zawieszeniem), silnik do pewnego momentu jest dynamiczny, im bliżej prędkości ekspresowych tym bardziej zaczyna się męczyć. Jednakże jest to auto do miasta i w tych kategoriach go oceniajmy. Blacharsko trzyma się bardzo dobrze, spód zdrowy, co najwyżej klapa bagażnika i jedno tylne nadkole lekko koroduje. Stosunek jakości do ceny jest na 5. Ogólnie polecam te miejskie wozidelko.

Nie ma cudów by liczyć, że z 65 km wyciśniemy w każdym zakresie obrotów dynamikę. Auto bardzo sprawnie porusza się w przedziale 20-80 km/h. Przy 90 km/h obroty wynoszą ok. 2250. Przy 100 wzrasta do 2500. Plus należy wskazać za szybkie nagrzewanie się (jak na diesla), nawet w minusowych temperaturach. Jeśli chodzi o osprzęt to pod kątem serwisowym nie wydrenuje nam portfela, turbo jest zwykłe (stała geometria), sprzęgło jednomasowe (sztywne). O wtryski trzeba dbać lejąc paliwo premium lub stosować dodatki. I olej silnikowy zmieniać co maksymalnie 10 tys. km a będzie się turlał ów żółw (fakt, demonem prędkości nie jest ;)).

Mój egzemplarz nie sprawia problemów. Biegi wchodzą lekko, w miarę precyzyjnie. Sprzęgło nie jest twarde, więc nie musimy cisnąć do podłogi pedału, by przełączyć bieg.

W mieście i do prędkości 90 km/h jest w miarę precyzyjnie. Powyżej zaczyna nim trochę bujać, więc trzeba korygować obrany kierunek. Zapewne to też wynik siły wiatru.

Podłoga zdrowa, progi były konserwowane, jedynie tylny lewy błotnik wymaga poprawy bo jest w jednym miejscu na odcinku 5 cm skorodowany. No i rant klapy bagażnika od wewnątrz koroduje, ale nie ma dziur, więc jak na prawie 20 latka to bardzo dobry wynik. Nie liczę odprysków lakieru na masce bo to w zasadzie eksploatacyjne zużycie powłoki.

We wszystkie strony dobrze widać, przednia szyba jest obszerna, boczne szyby również.

Bez większych wad. Wszystko pod ręką, intuicyjnie. Jedynie kieszenie w drzwiach bocznych mogłoby być większe. Jest kilka schowków do przechowywania, więc można zapanować nad bałaganem :-)

Benzyna nagrzewa się szybciej - nic nowego :-)

Małe auto duża przestrzeń. Plus ogromny za przesuwaną tylną kanapę oraz dużą liczbę schowków, nawet dla pasażerów tylnego rzędu.

Do 90 km/h jest znośnie. Później coraz głośniej. Granica krótkotrwałej akceptowalności to 120 km/h.

Spalanie miasto 5.5 w zimie i lato z klimą. Na trasie do 90 km/h spalanie wychodzi około 4.2 (liczone z dystrybutora). Średnie 4.85

Kupiłem go za grosze, nawet z serwisem jest śmiesznie tanio :-)

Brak.

Brak.