Ocena kierowcy - Nissan Micra II

Konrad, 10 lat temu

Silnik 1.0 i 16V 54KM 40kW

Rok produkcji 1997

Przebieg: 156 tys. km

Okres użytkowania: 1 rok

Nissan Micra II 1.0 i 16V 54KM 40kW 1992-2000 - Oceń swoje auto

4,38

10% lepiej od średniej w segmencie

Kupiłby ponownie

Co pozytywnie zaskoczyło oceniającego:

Silnik : Niskie spalanie, cisza na polskich drogach w tracie do 100 km/h, mimo wszystko nawet w 4 osoby. Koledzy z Avensis 2.0 benzyna byli zaskoczeni co mam pod maską jadąc zakopianką.

Uciążliwe usterki zgłoszone przez oceniającego:

Karoseria : Ubytki

4,0

Całokształt

Dałbym doskonale, gdyby byłoby to stosunek całokształt/cena, ale jest po prostu dobrze. Nie widzę przyczyny by wymieać ten samochód przez najbliższe 2 lata.

Wrażenia

5,0

Silnik

Niesamowite spalanie i jednocześnie osiągi przy tak małym silniczku. Daje radę na trazie nawet z 4 osobamii w środku. Prędkości przy optymalnym zużyciu paliwa ok. 100, ale czego wymagać od litrowego silnika. Używam go do dojazdu do pracy 70 km dziennie praktycznie 90% w trasie. Spalanie (jadąc przez 80% trasy obwodnicą z prędkością ok.90 km/h) wyniosło 4 litry. Kwestia użytkowania, jak pracowałem w cetrum miasta to i średnia mi wyniosła 7,6 litra (non-stop korki)co i tak jest dla mnie super wynikiem- focus 1.6 spalał 11,3 na tej samej drodze...

5,0

Skrzynia biegów

Wystarczająco precyzyjna (lepiej niż w focusie czy daci van przy niżsyzm przebiegu), ale bardzo mi przypadła do gustu wysokość lewarka! Dlatego tak wysowaka ocena.

5,0

Układ jezdny

Wszystko doskonale czuć

Komfort

5,0

Widoczność

Wszystko widać!

4,0

Ergonomia

Brakuje zagłówków i w moim gniazda zapalniczki. Wszystko pod ręką.

4,0

Wentylacja i ogrzewanie

W lecie bez klimy nie jest dobrze a w deszczu jak w każdym samochodzie: paruje szyba. Plusem jest szybkość nagrzewania kabiny ( w porównaniu z focus 1.6 )

4,0

Przestrzeń dla kierowcy i pasażerów

Dla 2 osób wystarczająca i wygodnie. Dla osób z tyłu- mówią, że mało, ale nie mój problem ;)

4,0

Wyciszenie

Jak na miejski samochód wystaczająco, ale jazdy z prędkościami obrotowymi powyżej 3 tysięcy są uciężliwe na dłuższą metę...

Ekonomiczność

5,0

Łatwość utrzymania (pod względem kosztów)

5,0

Stosunek jakość/cena

Miałem stłuczkę- po naprawie zostało mi 70% ceny jaką zapłaciłem za samochód i dalej nim jeżdżę

Niezawodność

3,0

Bezawaryjność (drobiazgi)

Ciężko powiedzieć. Nie działa kierunkowskaz czasami (ale to tylko kwestia kostki) oraz brak nawiewu na szybkości nr 2

4,0

Bezawaryjność (poważne usterki)

Korozja, korozja, korozja! Trzeba się wiązać z kosztem rdzy! Mam 2 dziury pod nogami pasażerów, progi już były robione. Poza tym wszytsko ok. Ponoć silnik nie do zajechania. Ale czego się dziwić po prawie 20 letnim samochodzie...