Ocena kierowcy - Nissan Micra I

Ciechan, 17 lat temu

Silnik 1.0 50KM 37kW

Rok produkcji 1989

Przebieg: 23 tys. km

Okres użytkowania: 1 rok

Nissan Micra I 1.0 50KM 37kW 1982-1989 - Oceń swoje auto

3,77

6% gorzej od średniej w segmencie

Nie kupiłby ponownie

Co pozytywnie zaskoczyło oceniającego:

Silnik : Jechał, mimo, że trzymał się kupy tylko dzięki mojej silnej woli.

Uciążliwe usterki zgłoszone przez oceniającego:

Silnik : Grzeje się

Zawieszenie : Wylatują końcówki

Karoseria : Rdza go żre

5,0

Całokształt

MóJ pierwszy samochód i długo go będę pamiętał... jeździł i jeździł... ale skończył na szrocie :-(

Wrażenia

4,0

Silnik

Z pod świateł jedynka do 40 km/h, dwójka do 70, trójka do 110 i dalej nie jedzie :-) Ale generalnie to japoniec - jak na litr pojemności, to byłem z niego zadowolony.

5,0

Skrzynia biegów

Nigdy nie miałem problemów ze skrzynią. Wszystko mi się w nim posypało, łacznie z uszczelką pod głowicą, termostatem, zawieszeniem itd. A sprzęgło i skrzynia biegów działały jak w nówce sztuce.

2,0

Układ jezdny

Dwa miesiące po zrobieniu zawieszenia jeszcze jeździł - potem - sajgon. Kierownica służy w tym aucie jedynie do sugerowania kierunku jazdy. Micra i tak wie lepiej gdzie jechać :-)

Komfort

4,0

Widoczność

Małe autko - duże szyby i trochę za małe lusterka.

4,0

Ergonomia

Wszystko jest tam gdzie tego szukamy... oprócz świateł awaryjnych, które z sobie tylko znanych powodów japończycy schowali gdzieś pod kierownicę.

5,0

Wentylacja i ogrzewanie

U mnie nagrzewanie cały czas napierniczało na maksa, bo silnik mi się grzał i to była jedyna metoda żeby się nie ugotował. W zimę - na zewnątrz -20 w środku jamajka. W lato gorzej, bo na zewnątrz 30 a w środku sachara - nawet do 50 stopni przy otwartych oknach.

5,0

Przestrzeń dla kierowcy i pasażerów

Zadziwiająco dużo miejsca dla kierowcy - siedziałem w nim jak na fotelu, co przy moich rozmiarach - 192 cm. wzrostu i około 100 kilo wagi robi wrażenie. Tylne siedzenie = schowek na laptopa. Ale 7 osób przewiozłem :-)

2,0

Wyciszenie

CO?????

Ekonomiczność

3,0

Łatwość utrzymania (pod względem kosztów)

No tutaj bywało różnie - w trasa Warszawa - Kraków i z powrotem pozsła na jednym baku - około 36 litrów. Jak się zaczął grzać to w mieście żłopał nawet 9 litrów.

5,0

Stosunek jakość/cena

Półtora roku jeźdzenia za 1500 złotych + benzyna :-D Daje radę.

Niezawodność

3,0

Bezawaryjność (drobiazgi)

Posypało mi się w nim wszytko co mogło. Miał prawie ćwierć miliona przejechane i w takim aucie już ma prawo się wszystko sypać. Najlepsze jest jednak to, że psuło się wszystko, żłopał olej, tak, że nie nadążałem go dolewać, wody nie było zanim wyjechałem z parkingu i pracowały trzy cylindry... ale jechał :-) Wot Japońska Technika :-)

2,0

Bezawaryjność (poważne usterki)

Wybuchł mi silnik....... na szrocie dosłtałem za niego 200 złotych, a rok wcześniej zapłaciłem 1500 za niego, więc i tak źle nie wyszedłem na tym biznesie.