Ocena kierowcy - Nissan Leaf II Hatchback

Marek, 2 lata temu

Silnik Elektryczny 40kWh 150KM 110kW

Rok produkcji 2021

Przebieg: 26 tys. km

Okres użytkowania: 1 rok

Nissan Leaf II Hatchback Elektryczny 40kWh 150KM 110kW 2017-2022 - Oceń swoje auto

4,43

8% lepiej od średniej w segmencie

Nie kupiłby ponownie

Co pozytywnie zaskoczyło oceniającego:

Silnik : Cena super, Zasięg mały ale 270 km przy przepisowej jeździe w trasie jest realne. Oczywiście latem. Zimą 200 km bez problemu. Obecnie kupiłbym elektryka z większym zasięgiem

Uciążliwe usterki zgłoszone przez oceniającego:

Zawieszenie : Problemy z zawieszeniem.

4,0

Całokształt

Słaby zasięg 270 km, marny serwis.

Wrażenia

5,0

Silnik

Dobre przyspieszenie, z gazem na śliskim trzeba uważać.

5,0

Skrzynia biegów

3,0

Układ jezdny

Strzały w zawieszeniu przy skręcaniu. Usterka usunięta w ASO

5,0

Karoseria

Komfort

4,0

Widoczność

Szerokie słupki.

4,0

Ergonomia

5,0

Wentylacja i ogrzewanie

Szybko się nagrzewa i chłodzi.

5,0

Przestrzeń dla kierowcy i pasażerów

4,0

Wyciszenie

Mogło by być lepiej

Ekonomiczność

5,0

Łatwość utrzymania (pod względem kosztów)

Z własną fotowoltaniką jeździ się za darmo. Dla ciekawych, zużycie energii 15,6 kWh. Ładuję wyłącznie z gniazdka 220.

5,0

Stosunek jakość/cena

Cena 110 000 zł. Moim zdaniem jest ok.

Niezawodność

4,0

Bezawaryjność (drobiazgi)

Problemy z zawieszeniem.

4,0

Bezawaryjność (poważne usterki)

Problemy z zawieszeniem.

Zużycie prądu dla silnika Elektryczny 40kWh 150KM 110kW

Średni zasięg

233 km

Średni maksymalny zasięg

230 km

Średni minimalny zasięg

200 km

Maksymalny zasięg przy oszczędnej jeździe na długiej trasie

270 km

Średni czas ładowania baterii: gniazdko domowe

8,0 h

Średni czas ładowania baterii: stacja ładowania

4,0 h

Średni czas ładowania baterii: stacja szybkiego ładowania

1,0 h

Zobacz więcej na temat zużycia paliwa

Czy ocena była przydatna?

Dyskusja

Ładowanie komentarzy...