Ocena kierowcy - Nissan Leaf II Hatchback

Piotr, 4 lata temu

Silnik Elektryczny 40kWh 150KM 110kW

Rok produkcji 2019

Przebieg: 11 tys. km

Okres użytkowania: niecały rok

Nissan Leaf II Hatchback Elektryczny 40kWh 150KM 110kW 2017-2022 - Oceń swoje auto

4,86

19% lepiej od średniej w segmencie

Kupiłby ponownie

Co pozytywnie zaskoczyło oceniającego:

Silnik : Kupiłem wózek na dojazdy do biura a mam niecałe 8 sek do setki... i ta cisza..

5,0

Całokształt

Na dojazdy z podwarszawskiej wsi do centrum miasta za**biste auto. Super ciche, przyklejone do drogi, pierwszy ruszam ze świateł, z zielonymi tablicami popylam po buspasach, nie płacę w parkomatach. W garażu ładowarkę mam krakowskiej firmy co prąd bierze z 2 faz więc przez ok 7h w nocy ładuję do pełna. I do tego nawet nie licząc że część pradu mam na fotowoltaice płacę tylko 10 zl za 100km.

Wrażenia

5,0

Silnik

Cichy automat a wdusza w fotel przy przyspieszeniu bez żadnego szarpania czy turbodziury... Radocha...

5,0

Skrzynia biegów

Tylko 2 biegi są: do przodu lub do tyłu...

5,0

Układ jezdny

Jak gokart przyklejony do drogi..

5,0

Karoseria

Komfort

5,0

Widoczność

Jest kamera jak z "lotu ptaka" więc na parkingu wszystko widać...

3,0

Ergonomia

I tu mam zastrzeżenia: Fotel za wąski i za niski dla tyłka 100kg faceta 1,88 cm. Dla drobnej żony ok. Na miasto jakieś 1h jazdy spokojnie dam radę ale nie chciałbym jechać np. nad morze 6h... Wysoki próg załadunku całkiem sporego bagażnika.

5,0

Wentylacja i ogrzewanie

Pompa ciepła super działa. Po przejechaniu 1 km jest ciepło. A można tak nastawić jak jeszcze stoi podpięty do prądu w garażu aby np. w dni robocze o 7.50 rano bylo np 20 C w środku...

5,0

Przestrzeń dla kierowcy i pasażerów

Luzik

5,0

Wyciszenie

Tylko wiatr i szum opon słychać.

Ekonomiczność

5,0

Łatwość utrzymania (pod względem kosztów)

Wychodzi niecałe 10 zł za 100km przy G11 na początku 2020.

5,0

Stosunek jakość/cena