Ocena kierowcy - Nissan Juke I SUV

Shortey, 5 lat temu

Silnik 1.5 dCi 110KM 81kW

Rok produkcji 2010

Przebieg: 125 tys. km

Okres użytkowania: ponad 6 lat

Nissan Juke I SUV 1.5 dCi 110KM 81kW 2010-2014 - Oceń swoje auto

4,36

Podobnie do średniej w segmencie

Kupiłby ponownie

Co pozytywnie zaskoczyło oceniającego:

Silnik

4,0

Całokształt

To jest moja trzecia i niestety ostania recenzja - z żalem :(, nasz Żuczek został sprzedany. Uważam, że to był dobry samochód. Paliwo, filtry, oleje (wymieniłem też olej w skrzyni biegów, taki mój kaprys) to całe koszty eksploatacji. Dodatkowo: rozrząd (80k - moja decyzja), akumulator (po 7.5 roku) i NIC WIĘCEJ! Nie przestrzgałem zaleceń producenta, np. co do wymiany oleju (32k) - wymieniałem co rok/10k. Średnie spalanie (wlano/przejechano) - 5.3 l /100km.

Wrażenia

5,0

Silnik

Nigdy nie zawódł - patrz 'Całokształt'

5,0

Skrzynia biegów

Zwracam uwagę, jeśli zdecydujecie się na wymianę oleju, na właściwy olej! 75w80 API GL-4. GL-4 ROBI SPRAWĘ bo nie zawiera dodatków powodujących korozję części skrzyni biegów wykonanych z stopów metali kolorowych. Wiem, bo wymienili olej (niewłaściwy, GL-5) i d..a, bardzo utrudniona zmiana biegów. Po kolejnej wymianie (już GL-4), jak ręką odjął :)

4,0

Układ jezdny

Jak to belka skrętna (tył).

5,0

Karoseria

Oprócz śladów po parkingowych 'tygrysach' - NULL Problemu.

Komfort

4,0

Widoczność

Przód OK, tył wspamagany kamerą cofania, więc nie narzekałem.

3,0

Ergonomia

Mikroskopijny bagażnik, ale... samochów był kupiony dla dwóch dorosłych - przy dalszch wyjazdach, składamy tylne siedzenia i jest OK.

4,0

Wentylacja i ogrzewanie

Szybko i sprawnie, zarówno grzanie i chłodzenie.

4,0

Przestrzeń dla kierowcy i pasażerów

Przód OK, tył nieznany, mama i teściowa nie narzekały.

4,0

Wyciszenie

W normie, jego diesel nie klekocze.

Ekonomiczność

5,0

Łatwość utrzymania (pod względem kosztów)

Paliwo: 3.8 - 7.8 l ON / 100km. Średnio 5.3 l. Koszt 1km to 0.22 PLN / km. Olej, zalecany AR-L 5w-30, np. Shell Helix Utra - cena w PL z sufitu ale kupiony w DE, za 20L 431 PLN czyli wymiana (4.5L) to 97 PLN. Komplet (olej, paliwo, powietrze, klima) filtrów (Bosh) to około 180 PLN.

4,0

Stosunek jakość/cena

Jest OK za wyjątkiem 'updatu' nawigacji - cena z sufitu, nie wiem ile teraz, ale chcieli 800 PLN, więc po 4 roku ekspatacji posiłkowałem sie smartfonem (HERE).

Niezawodność

5,0

Bezawaryjność (drobiazgi)

Brak. Nic nie podległo wymianie, naprawie.

5,0

Bezawaryjność (poważne usterki)

Brak, za wyjątkiem perturbacji - patrz moja pierwsza recenzja. Trudno mi ocenić, co mogłoby być gdybym przestrzegał 'chorych' interwałów zalecanych przez producenta.