Ocena kierowcy - Nissan Almera II Hatchback

Tomasz (tslATka.onet.pl), 20 lat temu

Silnik 2.2 dCi 136KM 100kW

Rok produkcji 2003

Przebieg: 19 tys. km

Nissan Almera II Hatchback 2.2 dCi 136KM 100kW 2003-2006 - Oceń swoje auto

4,54

11% lepiej od średniej w segmencie

Kupiłby ponownie

5,0

Całokształt

Bardzo przyjemny samochod w najbardziej wygodnej wersji. Tylko takie powinni produkowac. ;-) Doskonale (i bardzo glosne) radio/CD.

Wrażenia

4,0

Silnik

Almera 2.2 Dci Tekna. Silnik ma dosc dobre przyspieszenie, choc przy zbyt mocnym nacisku na pedal gazu lubi czasem puscic klab szaroczarnego dymu. Zadziwiajaco cichy przy jezdzie z predkoscia nawet 180 km/h (to nie zart) a wyciaga troche ponad 200 km/h bez wiekszych problemow.

5,0

Skrzynia biegów

Skrzynia 6-biegowa z blokada wstecznego, przyjemnie zestopniowana. Zmieniac biegi mozna jednym palcem, moze za wyj. dwojki.

5,0

Układ jezdny

Trzyma sie drogi wzorowo. ABS i ESP wlaczaja sie rzadko ale skutecznie, mimo ze firmowe letnie opony naleza do dosc sliskich. Hamulce doskonale, chociaz mam wrazenie ze tylne tarcze wykonane sa z gorszego materialu bo nie blyszcza tak ladnie jak przednie i czasem po wilgotnym weekendzie pod chmurka lubia sobie popiszczec przez poczatkowe kilometry.

Komfort

5,0

Widoczność

Z tylu bardzo dobrze, z przodu w zasadzie tez. Przednie slupki sa ok, szczegolnie jak sie je porowna z Corolla, gdzie zaslaniaja pol szyby. Bardzo dobre duze boczne lusterka.

4,0

Ergonomia

Coz powiedziec, wszystko jest na swoim miejscu. Uwazam, ze komputer bardzo dokladnie pokazuje zuzycie paliwa, ilosc km do przejechania, itp. Przelaczniki chodza dosc lekko choc moze to byc odczucie subiektywne. Bardzo wygodne siedzenie kierowcy, z regulacja podparcia ledzwiowego. Mozna jechac 1200 km bez najmniejszego bolu w plecach.

5,0

Wentylacja i ogrzewanie

Klimatyzacja automatyczna o niebo wydajniejsza niz np. w Corolli. Troche wolno sie rozgrzewa w zimie (to nie Volvo).

4,0

Przestrzeń dla kierowcy i pasażerów

Ja sie mieszcze czyli inni tez sie zmieszcza, nawet z tylu. Przyzwoita pojemnosc bagaznika, choc ksztalt juz nieco mniej.

4,0

Wyciszenie

Przy wiekszych predkosciach wcale nie jest glosniej. Bardziej slychac szum powietrza niz silnik. Jedyne czego nie lubie to bulgotanie paliwa przy pelnym baku, kiedy sie gwaltowniej hamuje. Ogolnie rzecz biorac, powinni troche lepiej wytlumic tyl samochodu. Czasem plastki w drzwiach i slupkach lubia sobie pochrobotac.

Ekonomiczność

4,0

Łatwość utrzymania (pod względem kosztów)

Kiedys pokonalem 50 kilometrowy odcinek na trasie Katowice-Wisla z zuzyciem 4.8 litra, jadac przepisowo i niezwykle anemicznie zarazem. A zatem producent nie klamie.

4,0

Stosunek jakość/cena

Cena moglaby byc nieco nizsza a jakosc wykonczenia wnetrza (szczegolnie plastiki w drzwiach) lepsze.

Niezawodność

5,0

Bezawaryjność (drobiazgi)

Tylne tarcze hamulcow troche popiskiwaly ale serwis przeszlifowal je i jest ok.

5,0

Bezawaryjność (poważne usterki)

Na razie brak usterek, jesli nie liczyc kuny (chyba), ktora poszatkowala mi jakis przewod od turbo oraz wewnetrzna izolacje klapy silnika. Naprawili.