Ocena kierowcy - Nissan 350Z Coupe

mieszko4@op.pl, 14 lat temu

Silnik 3.5 i V6 24V 283KM 208kW

Rok produkcji 2005

Przebieg: 39 tys. km

Okres użytkowania: niecały rok

Nissan 350Z Coupe 3.5 i V6 24V 283KM 208kW 2003-2006 - Oceń swoje auto

4,15

Podobnie do średniej w segmencie

Kupiłby ponownie

Co pozytywnie zaskoczyło oceniającego:

Zawieszenie : Nie jest az tak twardo jak sie spodziewalem. W miescie mozna spokojnie przetrwac na naszych dziurawych ulicach.

5,0

Całokształt

Jezeli szukasz supersportowca za 60 tys zlotych to dobrze trafiles.W tej cenie nie ma lepszego i bardziej stylowego coupe. Nissan oferuje nie mniejsza niz Porsche radosc z jazdy i ogolnie jest bardzo udanym autem. A wyglad...ech...mozna sie zakochac.

Wrażenia

5,0

Silnik

Najmocniejsza jego strona. Na \"6\" mozna jechac i 250 km/h i turlac sie do swiatel 40 km/h. Najlepszy zakres oborotow jest powyzej 3 tys obr/min. Ale nie trzeba go krecic w nieskonczonosc i dynamicznie mozna jezdzic w zakresie 3-5 tys obr/min.

5,0

Skrzynia biegów

Krótki skok lewarka. Biegi wchodza precyzyjnie. Szesciobiegowa skrzynia pozwala oszczedzac paliwo na trasie. Na \"6\" przy predkosci 100 km/h jest tylko 2100 obr/min

5,0

Układ jezdny

Rewelacja. Auto nie jest takie nerwowe jak pisza niektorzy. Nissan pokonuje zakrety z duza latwoscia, a ESP latwo wyprowadza z niekontrolowanyh poslizgow.

Komfort

3,0

Widoczność

Jedna ze slabszych cech Zetki. Do tylu jest tragedia. Trzeba nauczyc sie obrysu auta,po prostu tylu nie widac. Siedzi sie nisko wiec do przodu i na boki tez nie ma rewelacji.

4,0

Ergonomia

Wszystko jest pod reka. Przyciski i pokretla sa latwe w obsludze, ktora jest naprawde intuicyjna. Minusem jest brak schowka przed siedzeniem pasazera.

4,0

Wentylacja i ogrzewanie

Jest ok. Podgrzewane fotele przydaja sie zima, zwlaszcza na zimnych skorzanych fotelach.

4,0

Przestrzeń dla kierowcy i pasażerów

Jest niezle. Sam mam prawie 190 cm i nad glowa mam jeszcze miejsce. Kokpit jest przestronny, od pasazera oddziela spokojnie kilkadziesiat centymetrow.

4,0

Wyciszenie

Na autostradzie do 180 km/h jest w miare cicho. Powyzej 200 jest juz nieprzyjemnie glosno.

Ekonomiczność

2,0

Łatwość utrzymania (pod względem kosztów)

W miescie przy spokojnej jezdzie pali mi ok 16 l. Ceny czesci sa drogie niestety. Komplet klockow w ASO to koszt 1200 zł. Na szczescie sa zamienniki.

5,0

Stosunek jakość/cena

W tej cenie nie ma lepszego sportowego coupe.

Niezawodność

3,0