Ocena kierowcy - Nissan 300ZX Z 32

Marco, 18 lat temu

Silnik 3.0 Twin Turbo 283KM 208kW

Rok produkcji 1991

Przebieg: 130 tys. km

Nissan 300ZX Z 32 3.0 Twin Turbo 283KM 208kW 1990-2000 - Oceń swoje auto

3,92

7% gorzej od średniej w segmencie

Kupiłby ponownie

5,0

Całokształt

Jak na ten wiek auto dostarcza dużo przyjemności no i ma wypasiony wygląd porównywalny a nawet ładniejszy od Supry MkIV oraz 350 Z

Wrażenia

5,0

Silnik

Ładny klang V6 i ciągnie równiutko. Dobra elastyczność.

4,0

Skrzynia biegów

bez zastrzeżeń.

3,0

Układ jezdny

Na seryjnych sprężynach i oponach bez ESP tym autem można się łatwo zabić na zakręcie.

Komfort

3,0

Widoczność

5,0

Ergonomia

5,0

Wentylacja i ogrzewanie

Auto b.szybko się nagrzewa i dosłownie po 3 minutach jazdy autem w zimie już mamy cieplutko.Auto-klima też wypasik

3,0

Przestrzeń dla kierowcy i pasażerów

3,0

Wyciszenie

Auto sportowe więc wyciszenie mizerne

Ekonomiczność

3,0

Łatwość utrzymania (pod względem kosztów)

15 L w mieście jazda spokojna 10 L na trasie jazda zrównoważona

4,0

Stosunek jakość/cena

Ceny 300 zx w bdb stanie są wysokie około >30000 zł w polsce i 50000 zł w niemczech za 15-10 letnie auto. Trochę dużo ,a blacha raczej nie jest idealna i nissan lubi sobie gdzieniegdzie gnić(nad wlewem paliwa, czasem progi od wewnątrz).

Niezawodność

4,0

Bezawaryjność (drobiazgi)

Psują się rzeczy, które są defakto eksploatacyjnymi. A w sportowym aucie jak wiadomo wszystko jest bardziej wyżyłowane. Jeżeli auto jest w bdb stanie to : Podpora wału leci zazwyczaj na początek (1000 zł). Elektronika raczej nie zawodna- jeszcze nic mi się nie przytrafiło (odpukać). Ogólnie auto niezawodne .Jednak aby mieć furkę w idealnym fabrycznym stanie trzeba wymienić kupę części na około 15000 zł.

4,0

Bezawaryjność (poważne usterki)

Przy wersji Twinturbo padają szybko silniki ale to wina z regóły użytkowników którzy zapominają, że olej trzeba wymieniać już przy 5000 km i nie dawać buta na nierozgrzanym oleju.