Ocena kierowcy - Mitsubishi Space Star (1998)

skurat@poczta.onet.pl, 15 lat temu

Silnik 1.9 DI-D 102KM 75kW

Rok produkcji 2002

Przebieg: 118 tys. km

Okres użytkowania: niecały rok

Mitsubishi Space Star (1998) 1.9 DI-D 102KM 75kW 2001-2005 - Oceń swoje auto

4,15

Podobnie do średniej w segmencie

Kupiłby ponownie

Co pozytywnie zaskoczyło oceniającego:

Silnik : Po wymianie świec żarowych zapala bez problemu nawet przy -19 st.C. Do -15 dobrze zapalał nawet z uszkodzonymi świecami.

Uciążliwe usterki zgłoszone przez oceniającego:

Silnik : uszkodzone świece żarowe - wymienione, prawdopodobnie niesprawny termostat w układzie chłodzenia silnika (silnik wolno się nagrzewa) - jeszcze nie wymieniony.

Układ elektryczny : uszkodzone przyciski (wyrwane) opuszczania szyb - 3 szt.

Układ elektryczny : przepalone żarówki podświetlenia wyświetlacza komputera

4,0

Całokształt

Przed zakupem były brane pod uwagę różne marki i modele ale nigdy \"japończyki\". Kiedy jednak zobaczyłem Space Stara w autokomisie natychmiast zdecydowałem: to jest samochód dla mnie. Zresztą jaki z niego \"japończyk\". Produkowany w Holandii, razem z volvo, silnik od renaulta, Japonii chyba nigdy nie widział. W sumie po przejechaniu ok. 20 tyś. km w ciągu 6 m-cy jestem nadal z niego zadowolony. W sumie 4+.

Wrażenia

4,0

Silnik

Powinno być 4+. Jak dotychczas nie ma do czego się przyczepić.

4,0

Skrzynia biegów

Czasem nie trafiam na wsteczny bieg.

4,0

Układ jezdny

Jest w porządku, choć na początku miałem wątpliwości - wariował w koleinach. Sprawa wyjaśniła się po wymianie kół na zimowe, winne były niby sportowe opony bliżej nieznanej firmy, zamontowane przez poprzedniego właściciela.

Komfort

4,0

Widoczność

Do przodu i na boki widoczność dobra, do tyłu dobrze jest po wyjęciu środkowego zagłówka z tylnej kanapy.

4,0

Ergonomia

4,0

Wentylacja i ogrzewanie

Klimatyzacja działa.

5,0

Przestrzeń dla kierowcy i pasażerów

Obok silnika podstawowa zaleta tego modelu.Dużo miejsca z przodu i tyłu, możliwość przesuwania tylnych siedzeń oraz ich składania w proporcji 1/3 - 2/3. Jednym słowem tak, jak trzeba. Brakuje wzdłużnej regulacji kierownicy.

4,0

Wyciszenie

Przy większych prędkościach (autostradowych) robi się trochę głośno.

Ekonomiczność

4,0

Łatwość utrzymania (pod względem kosztów)

Chyba tyle ile powinno być?

4,0

Stosunek jakość/cena

może nawet 4+.

Niezawodność

4,0