Ocena kierowcy - Mitsubishi Pajero II Standard

devdd, 15 lat temu

Silnik 2.5 TD GL 99KM 73kW

Rok produkcji 1994

Przebieg: 170 tys. km

Okres użytkowania: niecały rok

Mitsubishi Pajero II Standard 2.5 TD GL 99KM 73kW 1991-1999 - Oceń swoje auto

3,46

19% gorzej od średniej w segmencie

Nie kupiłby ponownie

Co pozytywnie zaskoczyło oceniającego:

Silnik : Traktor ktory wszystko pociagnie.

Uciążliwe usterki zgłoszone przez oceniającego:

Przeniesienie napędu : Sprzegielka.

Karoseria : Rdza, rdza i jeszcze raz rdza.

Układ hamulcowy : piszcza klocki z tylu, ale mam to w d...

3,0

Całokształt

Zalezy jak sie trafi, silnik, osprzet, napedy trafily mi sie wzorcowe, ale buda nie... dlatego warto tez na to zwrocic uwage.

Wrażenia

4,0

Silnik

SIlnik konstrukcyjnie to staruszek, ale ma to swoje plusy, prosty chociaz ma Turbo i IC. Milusi klekot, zero problemow z odpalaniem zima/latem. Moc troche mala, cylindrow tez (przy 2.5l powinno byc 6 garow). Ale to chyba najmocniejsza strona pojarki. Elastycznosc taka sobie. Raczej trzeba czesto machac wajcha.

4,0

Skrzynia biegów

Jak w miskach, dobrze, bezproblemowo, bez zgrzytow, ale tak jak mialem w sigmie trojka nie wchodzi juz tak lekko jak pozostale, ale nawet ona nie zgrzyta itp.

4,0

Układ jezdny

Zadzwiajaco dobrze sie prowadzi pomimo wysokiej budy, duzego ciezaru i dosc krotkiego auta (wersja 3D). Twarda zwiecha robi swoje, prowadzi super jak na terenowke, ale niestety na polskich asfaltach czuc dokladnie kazda nierownosc.

Komfort

5,0

Widoczność

wszystko doskonale widac, w miescie bajka.

3,0

Ergonomia

Prosto i surowo, bo taki mam egz. Nie mam nic z wyposazenie, a to co jest rozmieszczone jest poprawnie i dziala

3,0

Wentylacja i ogrzewanie

Dziala, ale po 15 latach zatarly sie szczotki w wentylatorze kabinowym. Mocno przeszklony, slabo izolowany, wiec zima troche trwa zanim sie nagrzeje

4,0

Przestrzeń dla kierowcy i pasażerów

Wygodnie dla jednych i drugich, choc wsiadanie na tylen siedzenia w wersji 3d troche utrudnione, ale za to miejsca tam dostatek.

2,0

Wyciszenie

Zle, dokladnie slychac jak pracuje buda na ramie, slychac opony, slychac szum powietrza...

Ekonomiczność

4,0

Łatwość utrzymania (pod względem kosztów)

Malo kto wierzy, ale w trasie 8,6l (tak do 90km/h), w miescie, pewnie z 12l. W terenie nawet nie liczylem.

3,0

Stosunek jakość/cena

Niezawodność

3,0

Bezawaryjność (drobiazgi)

Kupilem, zrobilem co trzeba (rozrzad, oleje, hamulce) auto przejechalo 7tys km bezproblemowo. Za to rdza zzera rame, niestety poprzedni wlasciciel dobrze to ukryl, a ja lama lyknalem jak maly pelikan... podloge w bagazniku tez zzarla rdza. Nie bierzcie pajero z austrii :) Drobiazgi? W sumie nic sie nie psuje, bo nie ma sie co zepsuc.

3,0

Bezawaryjność (poważne usterki)

W zasadzie powaznej usterki tez nie bylo, gorzej z mechanikami. Trzeba trafic na takiego, ktory potrafi takie auto naprawic. Mi przy wymianie hamulcow z przodu prawdopodobnie uszkodzil sprzegielka