Ocena kierowcy - Mitsubishi Pajero I Soft Top

kruszyna, 14 lat temu

Silnik 2.3 TD 84KM 62kW

Rok produkcji 1986

Przebieg: 230 tys. km

Okres użytkowania: 2 lata

Mitsubishi Pajero I Soft Top 2.3 TD 84KM 62kW 1982-1986 - Oceń swoje auto

4,69

10% lepiej od średniej w segmencie

Kupiłby ponownie

Co pozytywnie zaskoczyło oceniającego:

Silnik : nie do zdarcia. Powiedzonko \"ogień ugaś, ropy nalej, mitsubishi jedzie dalej\" sprawdza się w 102 %

Uciążliwe usterki zgłoszone przez oceniającego:

Układ hamulcowy : puszczają uszczelniacze w tylnym moście i zalewa tarcze hamulcowe

5,0

Całokształt

Myślałem że będzie to samochód tylko w teren ale czas pokazał że doskonale sprawdza się również w codziennym użytkowaniu. Idealny do ciągnięcia wszelkiego rodzaju przyczep nawet na bardzo długich odległościach. Jazda nim to prawdziwa przyjemność zarezerwowana tylko dla prawdziwych twardzieli. Mógłbym tak pisać bez końca i to wszystko najprawdziwsza prawda. Jak dla mnie BAJKA ;-)szkoda że musiałem się z nim rozstać. Ale nie martw się MISIU jeszcze kiedyś pojeździmy razem:-)

Wrażenia

5,0

Silnik

Ma tylko 86 KM i aż 86 KM. Wystarcza to w zupełności na asfalt, a w terenie też sobie za...ście radzi. Podstawa to dobry akumulator, dobre świece żarowe, wtryski które nie leją. Odpala nawet w największe mrozy takie jak w tą zimę -25, po trzech tygodniach spędzonych na mrozie. Przepala wszystko począwszy od ON przez opałówkę skończywszy na przepalonym oleju z frytkownicy(sprawdzałem jak jest dobrze przefiltrowany to jedzie lepiej niż na ON).

5,0

Skrzynia biegów

Jest to mój enty samochód, pierwszy terenowy i jestem mile zaskoczony. Biegi wchodzą gładko, przełożenia w miarę krótkie co przydaje się w terenie. Dobrze zestrojone z silnikiem, ruszanie z dwójki bez najmniejszego problemu. Bardzo dobre sprzęgło, nawet pod bardzo dużym obciążeniem daje sobie radę.

4,0

Układ jezdny

Nie jest to amerykańska limuzyna i troszkę trzęsie, przydało by się amortyzowane siedzenie z nowszego modelu, ale można się przyzwyczaić. Bardzo dobre rozwiązanie z kalamitkami, są w całym zawieszeniu i jak się pamięta o doładowaniu smaru to jest OK.

Komfort

5,0

Widoczność

Rewelacyjna, w wersji soft top po zdjęciu dachu jedzie się jak prawdziwym cabrio.

4,0

Ergonomia

Wszystko na swoim miejscu tj. kierownica, siedzenie, pedały:-)i to by było na tyle reszta to dodatki żeby jechało się przyjemniej

5,0

Wentylacja i ogrzewanie

Pomimo miękkiego dachu rewelacyjne ogrzewanie, można sobie poparzyć ręce.Nawet ze zdjętym dachem w czasie ulewy(sprawdzałem) jest ciepło i przyjemnie

5,0

Przestrzeń dla kierowcy i pasażerów

Przy moich wymiarach: wzrost 202 cm, waga 130 kg musiałem przerobić troszkę fotel i włożyłem mniejszą kierownicę ale i tak rewelacja

3,0

Wyciszenie

Jak włączy się radio w czasie jazdy po asfalcie to jest całkiem przyjemnie, a jak w teren to nie wyobrażam sobie żebym nie słyszał tego co się dzieje pod maską.

Ekonomiczność

5,0

Łatwość utrzymania (pod względem kosztów)

Mając na uwadze dostępność paliw ropopochodnych ekonomiczność oceniam na 5 z plusem, co do przeglądów i napraw to amator książek p.Słodowego da sobie radę bez problemu. Części w miarę dostępne i po przystępnych cenach.

5,0

Stosunek jakość/cena

Sprawdź a się przekonasz. Naprawdę warto

Niezawodność

5,0

Bezawaryjność (drobiazgi)

Dla mnie IDEAŁ

5,0

Bezawaryjność (poważne usterki)

Dla mnie IDEAŁ